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  将历史的标尺拨回2012年。经济增速降至8%以下,经济总量约占全球11.5%,单位GDP能耗是世界平均水平的2.5倍……走到发展转型的关键路口,加快推进生态文明建设成为一道必答题。

  此次航线的开通,是西部陆海新通道首次采用“铁路笼车+滚装运输”的海铁联运创新实践,开辟了中国西部地区汽车整车出海的新路径,将有效助力汽车企业出口降本提质增效。(完)

  长汀之变就是生动一例。那里曾是我国南方红壤区水土流失最严重的地区之一,“山光、水浊、田瘦、人穷”。1999年,时任福建省委副书记、代省长习近平专程来到长汀,“省里将在政策、资金方面给予长汀倾斜,就是倾斜到腰都弯了,也要继续倾斜。”

  当北京上空的蓝、浙江安吉的绿、云南洱海的清,熙来攘往的万千视角,共同拼叠出一幅生机勃勃的山川图景,美丽中国建设不正从一个春天走向下一个春天吗?

  在山东青岛,有一条穿梭于山海之间的地铁线,每年的三四月份,沿途的樱桃花、樱花、杏花、桃花次第开放,坐着地铁去赏花成了不少市民游客的出游新选择。跟随总台记者的镜头,一起搭乘这趟开往春天的列车。

  当日,与会人员还参观了“投资山西会客厅”。这一平台的搭建,是山西省投资促进局进一步优化营商环境、展示山西形象、创新招商引资方式的具体实践,也是整合各类投资要素、吸引各种潜在投资者、把招商引资与区域合作结合起来、实现各类市场主体合作共赢的一次尝试。

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