经贸合作一直以来是中欧关系的“压舱石”。欧盟统计局数据显示,2024年双方贸易额超7300亿欧元,中国是欧盟第一大进口来源地和第三大出口市场。
从直接投资、短期投入,到前沿技术和长期资本的引入,伴随广东经济结构变化,外资投资逻辑也在发生深刻改变。这既是合作模式之变,更是“投资今天的广东,就是投资未来”的生动注脚。
广西北部湾国际港务集团有限公司总经理马正国表示,此次运输首次实现了JSQ商品车专列(俗称铁路笼车)和海运滚装船联运,为中国广西、重庆及西南地区国产汽车出口至东南亚、中东和非洲等市场提供了更具竞争力的物流解决方案,将有利于推动打造广西面向东盟、中东等国际市场的汽车集并中心。
中国国民党籍彰化县议员曹嘉豪在接受台湾“中评社”访问时表示,彰化县许多传统产业以美国为主要出口市场,(特朗普)此关税大刀一挥,业界哀鸿遍野,照此趋势下去,彰化县传统产品的产值1年恐怕要蒸发新台币600亿元,减少1万个工作机会,然而民进党当局却没有应对措施,令人遗憾。
其中,信息技术展区由智谱、超云数字、新元纵横、北京邮电大学等组成;智能制造展区由中国五矿、首钢集团、北汽集团、理想汽车、优必选等组成;医药健康展区由首农集团、阿斯利康、赛诺菲、长木谷医疗等组成;数字经济展区由中国银行、昆仑万维、北建院等组成;绿色双碳展区由国家能源投资集团、京能集团、小米等组成;河北、山西、青海、内蒙古、吉林、广东、广西、西藏、新疆、武汉等10个省区市组成区域创新展区。
去年,广东工业投资同比增长6.7%,以超1.5万亿元的规模创下历史新高。这也进一步说明,广东经济发展的着力点与外资投资广东的侧重点不谋而合。
当地时间7日,欧盟成员国贸易部长在卢森堡召开会议,讨论美国加征关税的影响,并就应对措施交换意见。据欧盟官员称,此次会议意在对外传达一条信息,即欧盟希望与美国就加征关税政策进行谈判,一旦谈判破裂,欧盟将采取反制措施。