物流咨询电话
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

黑龙江到石柱土家族自治县物流黄冈到阜阳物流公司

发布时间:

温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司襄阳到西藏物流专线


 


 


 


 


 


 


 






温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司黄冈到阜阳物流公司:(1)15555220488(2)15555220488温馨提示:即可拨打)






 






 
 


 


 


 


温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司许昌到果洛物流公司(3)15555220488(4)15555220488


 


 


 


 


 


 


 


温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司南阳到辽宁物流公司15555220488透明的物流报价,让您清晰了解每项服务的费用,避免额外费用烦恼。


 


 


 


 


 


 


 


 


温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司物流配件真伪验证服务:我们提供配件真伪验证服务,帮助您识别正品配件,避免假冒伪劣产品带来的风险。


 


 


 


 


 


 


 


温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司物流服务全国健康监测服务,预防故障:提供全国健康监测服务,通过专业速度对全国进行全面检测,预防潜在故障,保障全国稳定运行。


 


 


 


 


 


 


 


 


全国服务区域:温州到滨海新区物流公司、宁波到五指山物流专线、淮南到辽阳物流公司、济宁到聊城物流公司、东营到焦作物流公司、常州到银川物流公司、济南到许昌物流专线、上饶到铜陵物流公司、衢州到麻江县物流公司、盐城到宁夏物流公司、台州到肇庆物流专线、济宁到厦门物流专线、新余到滁州物流专线、赣州到天津物流专线、六安到濮阳物流专线、景德镇到随州物流公司、亳州到山西物流专线、池州到甘南藏族自治州物流公司、莆田到资阳市物流专线、淄博到荆州物流公司、安徽到石柱土家族自治县物流专线、合肥到贵州物流公司、景德镇到河北区物流专线、南京到赣州物流专线、东营到巴中市物流专线、景德镇到普洱物流专线、宣城到呼和浩特物流专线、滁州到龙岩物流专线、南京到铁岭物流公司等城市。


 


 


 


 


 


 


 


 


温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司湖北到江津区物流公司:


 


 


 


 


 温州到滨海新区物流公司河北区到武汉物流公司潮州到威海物流公司


 


 


 


大理洱源县、德州市禹城市、洛阳市涧西区、万宁市礼纪镇、吉安市安福县、黔南惠水县


 


 


 


 


工信部出手,整顿汽车隐藏式车门把手安全问题

  保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启!汽车车门把手将迎来强制性国家标准

  工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

  5月8日,据工信部官网,根据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。

  起草单位包括,中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。

  主要内容方面,项目建议书显示,《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。

  该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。

  据悉,国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用,暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。

  《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。

  工信部表示,近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势,在市场应用过程中暴露出以下问题:强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等,潜在逃生、救援风险。

  上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手、电动式车门内把手失效,增大救援及逃生阻碍:无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。

  工信部强调,新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启,从而进行救援及逃生活动;保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险;规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度;保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

  事实上,近年来部分汽车事故案例中,隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。

  今年3月,一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火,有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”,将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月,山西运城一辆问界M7车型追尾后起火,据事故通报,碰撞造成电路中断,门把手电动控制系统未能正常响应,车内人员疏散受到影响,最终导致伤亡情况。更早的2022年,广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态,救援过程中采取了破窗等非常规方式,相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。

  其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。

  小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足,透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手,重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。

  在5月5日的一场发布会上,长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价,直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”,并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示,隐藏式门把手唯一作用是减少风阻,但“几乎可以忽略不计”。

  随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进,汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】

相关推荐:
阅读全文
点击报修