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  张英捷表示,由于潭洲水道水面狭小,航道最大水深仅为6米,现有的沉管浮运安装船体型大、吃水深,无法驶入施工。为此,项目部自主研发了国内首套内河沉管浮运安装多功能专用船组。整个船组具备水下块石夯平、碎石整平、沉管运安等多种施工用途,可完成5万吨级内河沉管运输安装施工。

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  出运安装过程中,将通过陆地11台绞车的牵引配合,将沉管浮运至安装位置,随后利用自主研发的多功能船组配合管内压载水系统进行沉放、拉合对接。该套施工方案有效减少了人员有限空间作业和水下作业时间,以“可视化、数据化”管理推动施工安全与质量双提升。

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