物流咨询电话
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

晋城到密云区物流恩施到海定物流公司

发布时间:



晋城到密云区物流宜昌至江孜航空货运

















晋城到密云区物流恩施到海定物流公司:(1)15555220488
















晋城到密云区物流张家界到鹤岗物流公司:(2)15555220488






 










晋城到密云区物流河池到宝坻区物流专线
















晋城到密云区物流全国物流知识普及讲座,惠及社区居民:我们走进社区,举办全国物流知识普及讲座,提高居民对全国物流的认识和自我保护能力。













 















提供物流报告,详细记录物流过程、更换的配件及物流结果,让您对物流过程一目了然。
















晋城到密云区物流恩施至赣州航空货运
















晋城到密云区物流仙桃到宿州物流公司:
















阳泉市郊区、文昌市文城镇、东方市天安乡、万宁市长丰镇、福州市鼓楼区、宿州市泗县、天水市张家川回族自治县










 






无锡市江阴市、岳阳市汨罗市、武汉市新洲区、长沙市宁乡市、南阳市邓州市、黄山市歙县、南平市延平区、黔南长顺县、宁波市奉化区
















漳州市龙海区、铜仁市石阡县、郑州市管城回族区、开封市龙亭区、肇庆市鼎湖区、南昌市南昌县
















邵阳市洞口县、大连市沙河口区、太原市晋源区、济宁市鱼台县、绍兴市越城区、临汾市乡宁县、佳木斯市前进区  昌江黎族自治县七叉镇、大连市中山区、赣州市瑞金市、金华市金东区、常州市金坛区、晋中市太谷区、临汾市吉县、河源市连平县、德州市临邑县









 







信阳市罗山县、东莞市大岭山镇、六盘水市盘州市、镇江市丹阳市、阿坝藏族羌族自治州理县、黔南都匀市、福州市鼓楼区
















内江市威远县、青岛市即墨区、淮安市金湖县、宁波市奉化区、四平市梨树县、武汉市江岸区、凉山昭觉县、开封市禹王台区、广西桂林市荔浦市
















大同市平城区、眉山市青神县、宜春市上高县、商丘市夏邑县、乐山市马边彝族自治县、安顺市西秀区、上海市徐汇区、榆林市绥德县




洛阳市偃师区、铜仁市碧江区、黄石市黄石港区、永州市道县、广西玉林市陆川县、绥化市明水县、乐东黎族自治县大安镇、齐齐哈尔市依安县  揭阳市榕城区、三亚市天涯区、楚雄双柏县、遂宁市船山区、临汾市蒲县、广州市天河区
















黔南三都水族自治县、成都市郫都区、张掖市山丹县、甘南夏河县、郴州市安仁县




阜阳市颍上县、昭通市威信县、佳木斯市汤原县、双鸭山市集贤县、德宏傣族景颇族自治州盈江县、汕头市潮阳区




邵阳市大祥区、大连市瓦房店市、南阳市唐河县、巴中市南江县、株洲市茶陵县、六安市金寨县、达州市通川区、黔东南麻江县、襄阳市襄城区










 






萍乡市芦溪县、重庆市永川区、中山市南朗镇、辽源市东丰县、景德镇市浮梁县、天水市武山县、抚州市黎川县、深圳市南山区








 








抚州市黎川县、郴州市资兴市、内蒙古通辽市霍林郭勒市、渭南市大荔县、昆明市盘龙区、安阳市北关区、迪庆香格里拉市

工信部出手,整顿汽车隐藏式车门把手安全问题

  保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启!汽车车门把手将迎来强制性国家标准

  工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

  5月8日,据工信部官网,根据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。

  起草单位包括,中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。

  主要内容方面,项目建议书显示,《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。

  该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。

  据悉,国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用,暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。

  《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。

  工信部表示,近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势,在市场应用过程中暴露出以下问题:强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等,潜在逃生、救援风险。

  上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手、电动式车门内把手失效,增大救援及逃生阻碍:无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。

  工信部强调,新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启,从而进行救援及逃生活动;保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险;规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度;保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

  事实上,近年来部分汽车事故案例中,隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。

  今年3月,一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火,有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”,将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月,山西运城一辆问界M7车型追尾后起火,据事故通报,碰撞造成电路中断,门把手电动控制系统未能正常响应,车内人员疏散受到影响,最终导致伤亡情况。更早的2022年,广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态,救援过程中采取了破窗等非常规方式,相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。

  其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。

  小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足,透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手,重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。

  在5月5日的一场发布会上,长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价,直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”,并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示,隐藏式门把手唯一作用是减少风阻,但“几乎可以忽略不计”。

  随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进,汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】

相关推荐:
阅读全文
点击报修