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周柯宇发长文
作为广州南沙南部组团路网的关键一环，大桥建成后形成深中通道——南中高速——龙穴岛港区的黄金物流走廊。其双向六车道设计可提升港区集疏运效率，使南沙港至大湾区主要城市的陆运时效缩短，带动物流经济增量。
上饶4月29日电 (吴鹏泉 徐鹏驰)4月29日，由江西省交通投资集团投资建设的沪昆高速梨东改扩建项目上跨沪昆铁路(上饶境内)立交桥，以“毫米级”误差精准成功完成转体，刷新了江西高速公路转体桥跨径与转体重量的“双料纪录”。
“上下楼就是上下游。”“上海是全球产业链最完备的地区之一。”“政府能够说到做到。”在上海科创企业负责人的口中，总能听到类似的表达。
4月中的闽西，在青砖黛瓦的古田会议旧址前，一群打着蓝色粗布绑腿，头戴八角帽的年轻人正在集合。他们是来自云南的年轻一代民营经济代表人士，正在时空的折叠中，完成一场“沉浸式”的思想研学体验。
沪昆高速梨东改扩建项目是江西省高速公路网规划调整“十纵十横二十一联”中“大十字”主骨架高速公路网的重要组成部分。该项目起自上饶市玉山县梨园赣浙界，途经玉山县、广丰区、信州区、高铁试验区、广信区、经开区、铅山县、横峰县、弋阳县，鹰潭市贵溪市、余江区，终于抚州市东乡区东乡枢纽互通，路线全长约201公里，采用八车道设计，建设工期48个月，概算总投资约273亿元。
根据《意见》，在基础教育方面，宁夏将聚焦“顺应人口变化趋势”，准确把握县域地理特征、人口分布、学龄人口变化趋势，适度超前优化学校布局，有效应对各学段学龄人口变化趋势。聚焦“遵循教育规律”，坚持实事求是、不搞“一刀切”，提出一县一案推动农村学校向乡镇区域中心或县城集中，同时办好必要的乡村小规模学校。聚焦“最大限度盘活和利用现有资源”，提出因地制宜打通使用各学段教育资源，建立学位紧缺县区学生到学位富足、办学条件较好的地区和学校就读保障机制，促进各类资源高效利用。聚焦“最大限度满足人民群众上好学的愿望”，提出通过新改扩建、挖潜扩容、中职学校转设等方式，扩大普通高中学位供给，缓解人民群众上普通高中的焦虑。
在刚刚结束不久的人形机器人半程马拉松赛上，上海卓益得机器人的“行者二号”获得季军，且是唯一没有在比赛中途更换电池的机器人。
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