[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
分析进一步指出,这种政策取向的矛盾,不仅暴露了美国施政团队内部协调的缺失,更令人质疑其理论依据的可靠性。特别是纳瓦罗所倡导的“保护主义主张”,既缺乏实证支持,又与卢特尼克所宣称的产业回流目标存在逻辑断裂,其可行性备受专业界质疑。
北京4月10日电 “自己选择的路,如果没有错,就要坚定地走下去,过程中不要怀疑自己。”面对眼前的同学们,奥运冠军李雯雯如是说。
香港特区政府民政及青年事务局副局长梁宏正致辞表示,特区政府一向致力维护国家安全,并积极在社区推广国安概念,民政事务总署每年在香港18区均会通过不同形式举办全民国家安全教育日活动,以加强全民对国家安全重要性的认识。
教大校长李子建致辞表示,国家安全与日常生活息息相关。是次活动是教大今年一系列全民国家安全教育日的首发活动,通过与东区社区、学界组织合作,以多种方式对青少年进行爱国主义和国家安全教育,与社会各界共同肩负起培育爱国爱港人才重任。(完)
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
屠新泉:特朗普政府这次推行的所谓“对等关税”政策,可以说是过去80年来最具破坏性的贸易措施。自二战结束以来,世界贸易政策整体向自由化方向发展,即便存在贸易保护主义反弹,也多为局部性、个别性的。但这一次的关税政策是全球性、全行业的,在全球范围内大幅度提高关税,不仅严重破坏了世界贸易秩序,也给全球供应链带来严重干扰。