《合作协议》的签署标志着湛江吴川机场高质量发展迈入新阶段。湛江、茂名、广东机场集团三方将持续深化合作，围绕湛江吴川机场推动空铁、空海等多种交通方式融合发展，将湛江吴川机场打造为粤西地区综合交通枢纽。(完)
另据《福布斯》网站4月4日报道，诺和诺德、礼来等一些制药公司已斥资数十亿美元扩大在美国的生产规模，但预计新工厂建设需数年时间才能完成。而对于制药大国印度来说，荷兰国际集团（ING）医疗保健分析师迪德里克·斯塔迪格（Diederik Stadig）分析指出，印度制药商则不太可能将生产转移到美国，因为印度的生产成本要低许多，即便印度公司最终决定迁往美国，新工厂的建设也将需要大约10年时间。
韩方工商界人士表示，韩中经济高度互补，韩国企业在半导体、新能源电池、人工智能等产业积极布局中国市场。链博会为韩国企业拓展国际市场、参与全球产业链合作提供重要平台。面对当前复杂局势，韩中企业更应借助链博会加强交流，深化合作，共同推动两国经贸关系行稳致远。
然而在本届亚洲杯上，中国U17男足的成绩与成长未能回应外界的期许。通过这三场比赛应清晰认识到，在相应年龄段，我们的适龄球员于亚洲范围内并无优势，未来仍需努力，特别在个人技术层面。但另一方面，年轻球员在这次比赛中展示出的拼劲，理应得到鼓励。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
从经济学角度看，美国的贸易逆差主要由其自身经济结构所致。美国是一个长期低储蓄、高消费的国家，储蓄长期低于投资，因此需要借助外国储蓄融资，这是美国形成并长期存在贸易逆差的根本原因。
广东机场集团将以打造国内4E干线机场为目标，加快推进湛江吴川机场及相关配套工程建设，积极引进航空公司增开航线，持续提升机场服务运营管理水平，协调航空公司打造特色航空产品，更好满足湛江、茂名两市经济社会发展需要，服务湛茂都市圈居民出行需求。广东机场集团将积极争取湛江和茂名两市更大的力度支持，三方共同建立和完善更为高效的合作机制。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
