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  屠新泉:特朗普政府这次推行的所谓“对等关税”政策,可以说是过去80年来最具破坏性的贸易措施。自二战结束以来,世界贸易政策整体向自由化方向发展,即便存在贸易保护主义反弹,也多为局部性、个别性的。但这一次的关税政策是全球性、全行业的,在全球范围内大幅度提高关税,不仅严重破坏了世界贸易秩序,也给全球供应链带来严重干扰。

  事实上,“互惠”一词在贸易政策中的使用由来已久。1934年,美国通过了《互惠贸易协定法》,通过与他国谈判减免关税。该法案出台后,关税制定转向双边谈判,直到1947年《关税与贸易总协定》(GATT)诞生,进而迈向多边谈判。但总体而言,关税一直是基于互惠原则。

上任以来,特朗普屡屡将关税作为胁迫工具,从移民问题到俄乌冲突,再到芬太尼问题,不断挥舞“关税大棒”。他甚至公开宣称:“关税赋予了我们强大的谈判实力。”

特朗普政府的关税政策是“制造业回流”的延伸,旨在重构以美国为中心的汽车产业链闭环。屠新泉进一步分析道,特朗普对“第三国零部件借道中转”一直保持警惕——特别是担忧中国零部件通过墨加两国进入美国市场。这种疑虑促使美国不仅要求提高整车北美本地化率,更试图通过追溯上游供应链来强化“美国成分”占比。

  西安4月10日电 (记者 阿琳娜)2025第三届中国(西安)国际矿业装备与技术展览会10日在西安开幕,展会以“绿色智能创新,携手共赢未来”为主题,打造“专业化、高端化、智能化、绿色化、国际化、实效化”平台,展示高端化、智能化、绿色化技术装备和服务方案等。

瑞士医药健康品牌Kingnature中国区总经理王漪川向澎湃新闻指出,从长期应对策略来看,大型企业或许会通过技术转移、生产转移等方式满足美国市场要求,但对于中小型企业而言,进入美国市场的道路将基本被阻断。

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