“日本航线此前一直处于供不应求的状态，所以是航空公司盈利最好的国际航线之一。”民航专家林智杰向澎湃新闻记者表示，“近两年日本航线密集增加航班，航线没有前几年那么赚钱，但相比其他的国际航线收益还是不错的。而且民航局已经提高了日本航线准入门槛，未来效益看好。”
这次东南亚之行，习近平主席同往访三国领导人就全局性、战略性、方向性问题深入交换意见，对双边关系发展和命运共同体建设作出战略引领。
携程的报告也显示，“请4休11”拼出超长假期，进一步刺激了长线远途旅游的下单。相较清明假期，五一黄金周游客出行距离呈现显著延伸。五一期间跨市住宿订单占比已突破80%，连住两日及以上的深度游用户比例预期将达到20%。
自建交以来，中国和柬埔寨一起历经岁月洗礼和风雨考验，写就了波澜壮阔的故事。在这些故事中，有宏大的历史，当然，也有珍娜拿在手里的茉莉花花环。(完)
祯埠镇有着30余年的休闲椅产业发展历史，经历了从木折椅到竹木躺椅再到特斯林休闲椅的发展历程。产业最高峰时，有休闲椅相关企业100多家，年产休闲椅500余万张，成为全国最大的休闲椅基地之一，产品畅销全国并远销海外。
“国内航司在日本这条黄金航线上，也面临短期收益压力与长期潜力。”于占福进一步指出，2024年日本航线票价仍低于疫情前水平，但航司通过客座率提升和成本控制，如窄体机执飞短途航线等方式维持盈利。随着2025年行业转向收益管理，票价有望回升。不过，中日航线已出现“价格战苗头”，若运力投放过快，或日元升值削弱旅游吸引力，可能削弱整体盈利能力。因此，结构性增长可持续，但需警惕供给过剩，未来需关注航司的收益管理能力如动态定价和二线市场渗透深度，以平衡规模扩张与盈利可持续性。
2025南京·大学生国际赛艇公开赛以“用赛事，联结世界；用运动，打开未来”为主题，“名城·名校·名河”为口号，将于今年5月23日开赛。据介绍，今年，赛事进一步扩大国际“朋友圈”，除牛津大学、剑桥大学等传统强校外，新增哈佛大学等4支美国高校队伍，同时吸引了荷兰、瑞士、澳大利亚等国家的16所国际名校参赛，国内方面，北京大学、清华大学等10支顶尖高校队伍将与南京大学、东南大学等本土劲旅同场竞技，彰显中国高校体育的蓬勃活力。值得关注的是，女子项目首次设立独立单元，参赛队伍将展现“她力量”的飒爽风采。
