发布时间：
大同到景德镇物流广州到聊城物流公司
大同到景德镇物流汕尾到邵阳物流专线：(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
大同到景德镇物流张家界至阿克苏航空货运(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
大同到景德镇物流肇庆到丰台区物流公司
大同到景德镇物流洛阳至景德镇航空货运
透明账单，明白消费：我们提供详细的物流账单，包括服务项目、配件费用等，让您对物流费用一目了然，避免不必要的纠纷。
大同到景德镇物流贺州到辽阳物流公司
大同到景德镇物流周口到大连物流专线
合肥市长丰县、抚州市临川区、陵水黎族自治县三才镇、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、内蒙古呼和浩特市和林格尔县
常州市金坛区、株洲市炎陵县、琼海市龙江镇、佳木斯市桦川县、滁州市定远县、长治市壶关县、哈尔滨市延寿县、绵阳市安州区、铁岭市银州区
临汾市襄汾县、温州市瓯海区、厦门市翔安区、德宏傣族景颇族自治州芒市、宣城市旌德县
临汾市吉县、黔南龙里县、焦作市温县、南平市顺昌县、文昌市翁田镇、南阳市镇平县、舟山市嵊泗县、杭州市拱墅区、信阳市商城县、丽水市云和县
临夏和政县、酒泉市金塔县、泰安市泰山区、湛江市吴川市、洛阳市西工区
西双版纳景洪市、黄石市黄石港区、咸宁市通山县、葫芦岛市连山区、大同市阳高县、大同市天镇县、滁州市南谯区、西安市未央区
宜春市樟树市、南阳市社旗县、内蒙古呼和浩特市武川县、铜川市耀州区、宿迁市宿城区、运城市平陆县、长沙市雨花区、南通市海门区
昌江黎族自治县海尾镇、凉山会东县、广西河池市宜州区、牡丹江市宁安市、陵水黎族自治县光坡镇、广西百色市田林县、永州市蓝山县
丽江市古城区、淮安市清江浦区、宁德市福安市、济宁市嘉祥县、运城市垣曲县、宿州市砀山县、盐城市盐都区、怀化市麻阳苗族自治县、宁德市寿宁县、洛阳市洛宁县
内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、福州市仓山区、重庆市酉阳县、绵阳市梓潼县、滨州市沾化区、海南贵德县、沈阳市大东区
定西市漳县、九江市湖口县、三门峡市卢氏县、合肥市庐阳区、大连市甘井子区、哈尔滨市依兰县、宜昌市夷陵区、郴州市汝城县、九江市浔阳区
海西蒙古族天峻县、澄迈县中兴镇、琼海市长坡镇、东莞市望牛墩镇、连云港市海州区、永州市蓝山县
本溪市明山区、白山市靖宇县、赣州市瑞金市、乐东黎族自治县大安镇、商丘市柘城县、连云港市赣榆区、抚顺市顺城区、洛阳市瀍河回族区、三明市尤溪县
抚州市乐安县、安庆市宜秀区、吕梁市交城县、苏州市吴中区、大庆市萨尔图区、甘孜色达县、周口市鹿邑县、漯河市源汇区、东莞市大朗镇
杭州市余杭区、江门市开平市、德州市夏津县、韶关市乐昌市、巴中市通江县、淮安市洪泽区
宁夏中卫市海原县、东方市感城镇、昆明市晋宁区、黔东南岑巩县、天津市滨海新区、珠海市金湾区、上海市崇明区
芜湖市弋江区、琼海市万泉镇、通化市集安市、昌江黎族自治县七叉镇、三沙市西沙区、伊春市友好区、蚌埠市禹会区、厦门市海沧区、雅安市石棉县
交通运输部：重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示，交通运输部将重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
会上，有记者问，此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，对落实该意见有哪些安排？
对此，李颖表示，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍，《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面，提出25项重点任务，部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步，交通运输部将重点从以下五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充(换)电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】
相关推荐：
