“中欧班列在价格和时效上具有显著优势,为公司的欧洲出口业务提供了坚实保障。”成都京东方光电科技有限公司物流部经理郑倩告诉记者,自2022年起,该公司生产的液晶面板等产品便搭乘成都中欧班列出口到欧洲多个国家。下个月,成都中欧班列将开通至马德里的班列,这将为公司产品出口到葡萄牙提供新的通道选择。
经济全球化是“浩浩荡荡的历史潮流,虽然遭遇过逆风和回头浪,但其发展大势从未改变”,“以各种名目阻碍经济合作,执意将相互依存的世界割裂开来,是开历史倒车”。国际形势复杂动荡,习近平主席的洞见给人以深刻启迪。
在主要贸易伙伴中,今年一季度,广西对东盟进出口额1015.1亿元,增长16.5%,为历史同期首次突破1000亿元。其中,广西对越南进出口706.3亿元,增长0.5%;对泰国、印尼、新加坡、马来西亚分别进出口98.5亿元、74.9亿元、46.3亿元、36.1亿元,分别增长56.8%、85.8%、402.7%、37.3%。
据介绍,2025年,沙坪坝将力争规上工业总产值突破3000亿元,引进行业头部企业20家以上,招商引资签约金额500亿元以上。(完)
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
据新加坡《海峡时报》报道,经济韧性工作组由新加坡副总理兼贸工部长颜金勇领导,成员还包括新加坡国家发展部、数码发展及新闻部、人力部和交通部的部长,以及商界和工会代表。
在成都市青白江区委书记王林看来,中欧班列犹如一道桥梁,一端连着四川,一端连着世界,拓展了四川的外延,让进口商品入川、川货出海有更多选择。而成都青白江区也在坚持高水平对外开放中,实现从内陆腹地向开放枢纽、从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的华丽蝶变。(完)