物流咨询电话
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

辽宁到静海区物流公司汕尾到自贡物流专线

发布时间:

阜阳到呼伦贝尔物流公司东城区到松江区物流专线梅州到龙里县物流公司










阜阳到呼伦贝尔物流公司东城区到松江区物流专线汕尾到自贡物流专线:15555220488   (温馨提示:即可拨打)














阜阳到呼伦贝尔物流公司东城区到松江区物流专线阳江到张家界物流公司






 








阜阳到呼伦贝尔物流公司东城区到松江区物流专线云浮至崇左航空货运15555220488














 






 








社区服务站,贴近居民:我们在多个社区设立服务站点,方便居民就近享受全国物流服务,提升服务便捷性。














 






















物流服务社区合作,共建和谐:与社区合作,开展全国物流公益活动,提升社区居民的生活质量,共建和谐社区。




全国升级建议,享受最新科技:根据客户全国的实际情况和使用需求,我们提供专业的升级建议,帮助客户享受最新的全国科技。






















 



 











全国服务区域:阜阳到呼伦贝尔物流公司、江苏到昌吉物流专线、南昌到烟台物流专线、宁波到韶关物流公司、鹰潭到北京物流专线、抚州到昆明物流公司、温州到鸡西物流专线、金华到三明物流公司、临沂到自贡物流专线、舟山到淄博物流专线、杭州到齐齐哈尔物流专线、龙岩到凤冈县物流专线、六安到日喀则物流公司、绍兴至朝阳航空货运、浙江到保定市物流公司、潍坊到许昌物流公司、临沂到吴忠市物流专线、福州至辽宁航空货运、南通到西青区物流公司、宁波到威宁彝族回族苗族自治县物流公司、漳州到眉山市物流公司、潍坊到大兴安岭物流专线、枣庄至运城航空货运、淄博到江孜物流公司、大兴安岭到崇明区物流公司、湖州到海东物流专线、龙岩到甘肃物流专线、合肥到黔西县物流公司、舟山至泸州航空货运、池州到防城港物流公司、东营到嘉兴物流公司、萍乡到宁夏物流专线、连云港到五指山物流专线等城市。














 






















阜阳到呼伦贝尔物流公司东城区到松江区物流专线全国维修服务网点查询:15555220488










 




 






















绵阳市涪城区、海西蒙古族天峻县、眉山市仁寿县、襄阳市老河口市、盐城市亭湖区、海东市化隆回族自治县、临高县博厚镇














 














 














广西贺州市昭平县、乐山市马边彝族自治县、伊春市南岔县、黔东南榕江县、临汾市汾西县、齐齐哈尔市拜泉县、聊城市临清市、红河蒙自市、佳木斯市同江市














 














 














 














宿州市砀山县、延边图们市、烟台市龙口市、武威市古浪县、宁德市福鼎市、阳泉市矿区、广西河池市环江毛南族自治县、衢州市衢江区






 








 






 














 














东莞市望牛墩镇、福州市福清市、昆明市官渡区、滁州市天长市、南京市玄武区、四平市梨树县、黔南罗甸县、锦州市北镇市

工信部出手,整顿汽车隐藏式车门把手安全问题

  保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启!汽车车门把手将迎来强制性国家标准

  工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

  5月8日,据工信部官网,根据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。

  起草单位包括,中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。

  主要内容方面,项目建议书显示,《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。

  该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。

  据悉,国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用,暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。

  《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。

  工信部表示,近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势,在市场应用过程中暴露出以下问题:强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等,潜在逃生、救援风险。

  上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手、电动式车门内把手失效,增大救援及逃生阻碍:无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。

  工信部强调,新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启,从而进行救援及逃生活动;保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险;规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度;保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

  事实上,近年来部分汽车事故案例中,隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。

  今年3月,一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火,有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”,将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月,山西运城一辆问界M7车型追尾后起火,据事故通报,碰撞造成电路中断,门把手电动控制系统未能正常响应,车内人员疏散受到影响,最终导致伤亡情况。更早的2022年,广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态,救援过程中采取了破窗等非常规方式,相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。

  其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。

  小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足,透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手,重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。

  在5月5日的一场发布会上,长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价,直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”,并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示,隐藏式门把手唯一作用是减少风阻,但“几乎可以忽略不计”。

  随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进,汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】

相关推荐:
阅读全文
点击报修