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发布时间： 2025-05-15 08:21:16

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从全球供应链视角观察，特朗普的关税政策对各国车企的冲击呈现显著差异。屠新泉分析指出，日韩车企，尤其是日本，因本土市场容量有限且出口依存度高，美国市场波动对其整体业绩影响显著，可能承受较大压力。

不过，屠新泉在采访最后也提及其中关税政策走向仍存变数的可能性，“若汽车关税措施短期内导致美国车企利润大幅缩水或产能萎缩，特朗普或将做出政策调整——可能重启谈判、推动出台新的美墨加协定条款、进一步提高原产地标准等，在确保产业链控制权的前提下维持区域合作框架”。

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除日本外，屠新泉着重指出，“墨西哥与加拿大作为北美自由贸易区核心成员，其深度嵌入美国汽车产业链的产业特征，将使其成为本次关税政策调整的最大承压方”，“关税壁垒的设立将直接抬高生产成本，削弱产品竞争力，对两国汽车产业造成实质性冲击”。

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