有趣的是，陈杰生去年抽空去了拉萨的“财神庙”扎基寺朝拜，他也入乡随俗在寺庙门口买了哈达、酒、香等拜佛用品，“前天我又去了扎基寺，这次算是还愿了。”(完)
史前江南文明之光初露锋芒。数千年后，青山还绿，遗址重生。不同文化互鉴交融，不同民族和谐共生，续写着中华文明多元一体、包容并蓄的辉煌篇章。
近年来，博物馆吸引美国、法国、新加坡、德国等国家的学者、文化爱好者前来参观交流。对此，博物馆搭建了青年公寓和特色民宿，为参观者提供住宿服务。不少外国友人还把收藏的贵州物件赠予博物馆，2024年一件苗族挑花绣品就跨越太平洋回归故土。
曾在媒体从事文化报道的王小梅，是手上记忆博物馆馆长。她花费20多年的时间，走遍了贵州80多个县市，收集了众多带有贵州民族记忆的老物件。2018年，王小梅利用自家祖宅修建博物馆，计划开启一场“让文化回归土地”的乡村实验。
独库公路始建于上世纪70年代，1983年9月全线贯通。此前，从北疆独山子到南疆库车需沿着天山山脉绕行1000多公里。独库公路的建成，如利剑般劈开天山脊梁，将南北疆通行距离缩短了将近一半。为了打通这条横贯天山的战略要道，数万名筑路官兵在零下40℃的冰达坂，危石倒悬的飞崖绝壁和灾害频发的深涧峡谷艰苦奋战。168名战士永远倒在了筑路现场，年龄最大的31岁，最小的只有18岁。他们长眠于独库公路旁的乔尔玛烈士陵园，当年参与筑路的退伍老兵陈俊贵已经在这里守护战友英灵40年了。
中国物流与采购联合会航空物流分会5月16日发布《2024—2025年全国新开货运航线分析报告》。根据报告，从2024年1月1日到2025年4月30日，全国共新开航空货运航线288条。其中，国际航空货运航线243条，航线网络覆盖全球六大洲。亚洲航线数量最多，占比接近50%；其次是欧洲航线88条。北美航线29条排在第三位。新开国际货运航线承运货物最多的前三名，分别是电商货物、电子产品、普通货物。
展出设备中最吸睛的是一台银黑配色、机身科技感十足的挖机。“这是自主研发的全电无人概念挖掘机，可适用于矿山开采、抢险救援等多维场景，较传统模式综合效率提升40%以上。”三一重机小挖研究院软件工程师王兆琪说，这台挖机还解决了沙漠无人区作业可能，“中东、非洲商客很感兴趣”。
