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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

  今年是海南自贸港的封关运作之年。报告预计,未来在“简税制”平稳过渡的背景下,海南在进口消费品的税制安排方面更具有独特优势。预计海南的旅游零售市场在短期内形成免税(离岛免税、岛民免税、离境退税等)+有税(传统线上线下有税、回头购、跨境电商O2O新试点等)共存格局,长期将逐步推行“落地免税”政策,即免征进口关税且零售环节征收销售税,为更多零售商参与创造机遇。

  近年来,中西互利合作成果丰硕。中国已成为西班牙在欧盟外第一大贸易伙伴,西班牙是中国在欧盟内第五大贸易伙伴。2024年,两国贸易额突破500亿美元,西班牙对华出口增长4.3%。

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