发布时间：
沈阳至从江县物流公司常德到石柱土家族自治县物流专线
沈阳至从江县物流公司安阳到双鸭山物流公司：(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
沈阳至从江县物流公司贵港到濮阳物流公司(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
沈阳至从江县物流公司开封到山西物流公司
沈阳至从江县物流公司洛阳到吴忠市物流专线
全国服务热线，一键拨打，即刻享受专业售后服务。
沈阳至从江县物流公司许昌到万州区物流专线
沈阳至从江县物流公司云浮到承德市物流专线
淮安市淮阴区、恩施州咸丰县、宁波市鄞州区、运城市河津市、三门峡市卢氏县、绥化市绥棱县、东方市大田镇
甘南碌曲县、鹤壁市鹤山区、临汾市安泽县、阜阳市阜南县、许昌市建安区、天水市张家川回族自治县、吉林市船营区、铜川市耀州区、琼海市大路镇、广州市天河区
广西河池市天峨县、重庆市城口县、杭州市上城区、内蒙古通辽市科尔沁区、佛山市顺德区、宜春市樟树市、恩施州恩施市、上海市徐汇区
信阳市息县、海西蒙古族都兰县、杭州市西湖区、广安市武胜县、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、茂名市化州市、武汉市黄陂区
重庆市彭水苗族土家族自治县、广西南宁市武鸣区、南昌市南昌县、温州市文成县、重庆市璧山区
铜仁市江口县、乐东黎族自治县大安镇、咸阳市秦都区、丽水市青田县、鹰潭市月湖区
延边延吉市、宣城市宣州区、漯河市源汇区、鸡西市麻山区、九江市永修县、大理弥渡县、重庆市涪陵区
洛阳市新安县、漯河市郾城区、绥化市绥棱县、东营市河口区、济南市平阴县、德州市庆云县
临夏东乡族自治县、白银市靖远县、盘锦市大洼区、宁波市海曙区、三亚市天涯区、红河绿春县、吕梁市方山县
甘孜甘孜县、恩施州来凤县、内蒙古赤峰市红山区、商洛市商州区、广西来宾市金秀瑶族自治县、黔南贵定县、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗
琼海市龙江镇、海西蒙古族天峻县、怀化市新晃侗族自治县、中山市东凤镇、乐山市金口河区、濮阳市华龙区、嘉兴市海宁市
咸宁市嘉鱼县、开封市祥符区、乐东黎族自治县志仲镇、哈尔滨市松北区、昌江黎族自治县叉河镇、大庆市萨尔图区、驻马店市西平县、泰安市肥城市、厦门市同安区、岳阳市岳阳楼区
陇南市康县、三沙市西沙区、安阳市龙安区、娄底市涟源市、泰州市兴化市、苏州市昆山市
荆州市洪湖市、广西河池市天峨县、沈阳市法库县、贵阳市白云区、屯昌县屯城镇
达州市通川区、重庆市綦江区、信阳市光山县、内蒙古包头市石拐区、商丘市民权县
襄阳市保康县、太原市娄烦县、广元市朝天区、大庆市红岗区、临夏永靖县
福州市福清市、厦门市湖里区、临汾市隰县、济源市市辖区、忻州市保德县、文昌市龙楼镇、淮南市大通区
交通运输部：重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示，交通运输部将重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
会上，有记者问，此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，对落实该意见有哪些安排？
对此，李颖表示，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍，《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面，提出25项重点任务，部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步，交通运输部将重点从以下五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充(换)电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】
相关推荐：
