发布时间：
鞍山到辽宁物流柳州到济南物流公司
鞍山到辽宁物流梅州到西城区物流公司：(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
鞍山到辽宁物流潜江到闵行区物流专线(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
鞍山到辽宁物流平顶山到定西物流公司
鞍山到辽宁物流岳阳到嘉峪关物流公司
全国使用安全讲座，提升安全意识：我们定期举办全国使用安全讲座，向客户传授全国安全使用知识，提升客户的安全意识。
鞍山到辽宁物流潜江至阿拉善航空货运
鞍山到辽宁物流武汉到桐梓县物流专线
澄迈县金江镇、广西贺州市八步区、萍乡市莲花县、重庆市江津区、葫芦岛市绥中县、福州市连江县、东莞市黄江镇
天津市滨海新区、恩施州建始县、宜春市靖安县、平凉市泾川县、宜昌市点军区、东莞市樟木头镇、东莞市望牛墩镇、沈阳市法库县、贵阳市观山湖区
马鞍山市雨山区、平顶山市叶县、怀化市会同县、扬州市高邮市、德宏傣族景颇族自治州梁河县、内蒙古赤峰市红山区、湘西州永顺县、甘孜白玉县
广西百色市田阳区、潍坊市临朐县、西宁市城北区、哈尔滨市依兰县、太原市尖草坪区、东莞市沙田镇、温州市瓯海区、黔东南剑河县
吉林市蛟河市、平凉市静宁县、泰州市海陵区、儋州市中和镇、泰安市宁阳县、广西梧州市长洲区、甘南夏河县、重庆市黔江区、广西来宾市兴宾区
景德镇市珠山区、西安市蓝田县、锦州市凌海市、辽阳市宏伟区、红河绿春县、邵阳市新宁县、上海市青浦区、淄博市沂源县、长治市平顺县、重庆市城口县
泰州市泰兴市、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、广州市从化区、甘南卓尼县、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、泉州市石狮市
泉州市德化县、荆门市东宝区、恩施州巴东县、天津市河西区、甘孜理塘县
太原市小店区、昌江黎族自治县乌烈镇、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、潍坊市昌乐县、广元市昭化区
安阳市文峰区、天津市河东区、西安市未央区、德阳市中江县、商洛市丹凤县、潍坊市诸城市、铜川市宜君县、遵义市凤冈县、南京市秦淮区、合肥市庐江县
蚌埠市淮上区、长沙市宁乡市、定西市陇西县、白山市临江市、无锡市新吴区、曲靖市麒麟区、定安县富文镇、安阳市安阳县、泉州市金门县、内蒙古通辽市科尔沁区
东营市利津县、吕梁市汾阳市、芜湖市无为市、滨州市沾化区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗
重庆市垫江县、安阳市汤阴县、北京市房山区、成都市青白江区、哈尔滨市尚志市、中山市五桂山街道、绍兴市嵊州市、上海市虹口区、内蒙古乌海市乌达区、湖州市德清县
泰安市肥城市、重庆市永川区、漯河市舞阳县、宁德市福安市、长治市襄垣县、恩施州建始县、雅安市汉源县、洛阳市栾川县、广州市花都区、南昌市进贤县
潍坊市青州市、镇江市润州区、常州市金坛区、益阳市桃江县、龙岩市武平县、常德市津市市、儋州市新州镇、泉州市石狮市
临沂市兰陵县、淮南市八公山区、盐城市滨海县、宁德市屏南县、青岛市莱西市
宜春市樟树市、湘西州龙山县、金华市婺城区、临高县调楼镇、宝鸡市凤翔区、天津市南开区、徐州市鼓楼区、沈阳市铁西区、澄迈县永发镇
学习·故事丨“总书记为我颁奖”
“总书记，这是咱俩的第二次握手！”
2015年7月17日，习近平总书记来到中车长春轨道客车股份有限公司，察看高速动车组装配生产线。在装配车间，焊工李万君与总书记激动握手。这是他第二次见到总书记，距离上一次会面，仅仅过去了两个多月。
回溯至两个多月前，庆祝“五一”国际劳动节暨表彰全国劳动模范和先进工作者大会在北京人民大会堂举行，在庄严而热烈的氛围中，李万君作为全国劳动模范和先进工作者的代表，宣读倡议书。会上，总书记亲自为他颁发了荣誉证书。
“我从总书记手中接过证书的那一刻，感觉到一份沉甸甸的责任和担当。作为一名技术工人，我要为中国高铁事业努力奋斗，贡献力量。”李万君回忆起当时的场景，话语间满是对使命的执着。
“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，成为我国对外经济技术合作的‘抢手货’，要抓住机遇、乘势而上。”总书记的这句话，李万君不只是聆听者，更是高铁从引进、消化、吸收再到自主创新的攻关者——
谈起试制动车组转向架环口时的艰难，李万君的话语中仍透着一股不服输的劲儿：“当时外国专家一看，就说‘No！No！No！’，说我们焊不了，缺陷太多了。”
那是2007年，作为全国铁路第六次大提速主力车型，时速250公里动车组在中车长客试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口，这个看似普通却极为关键的部件，承载着整车约50 吨的重量，是列车安全高速运行的核心受力点。按照常规焊接方法，由于焊接段数众多，接头处极易出现不熔合的严重缺陷，质量根本无法保障，一时间，这一难题成为横亘在生产道路上的 “拦路虎”。
然而，李万君却坚信：“外国人能干的活，中国焊工一定也能干。”在此后的日子里，他一头扎进焊接车间，在堆满焊接材料与工具的工作台上，开启了艰难的探索之旅。经过不断攻关，他成功攻克技术难题，摸索出“环口焊接七步操作法” 这一让外国专家十分惊讶的“绝活”，解决了制约“和谐号”批量生产的关键问题。
中车长客动车组装配产线。人民网 任佳晖 摄
时光匆匆，转眼来到2015年，中车长客迎来了新的挑战——试制生产我国首列完全自主知识产权的国产化标准动车组“复兴号”。“复兴号”动车组设计运营时速为350公里，代表着世界商业运营高速动车组的最高时速，其技术难度之高、工艺要求之严，前所未有。更为艰难的是，在这一领域，没有任何国外成熟技术可以借鉴，一切都要靠自己摸索前行。
面对如此艰巨的任务，李万君再次挺身而出，带领团队勇挑重担。经过无数次的失败与改进，他们成功突破了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等多项关键技术难题，总结出一套高效、科学的操作技法，为“复兴号”的如期生产提供了坚实的保障。
总书记考察中车长客之后不久，李万君又分别在中共十八届五中全会，知识分子、劳动模范、青年代表座谈会上两次见到总书记。
回忆起总书记在不同场合对劳动者的关怀，李万君感慨良多：“总书记说，任何一名劳动者，无论从事的劳动技术含量如何，只要勤于学习、善于实践，在工作上兢兢业业、精益求精，就一定能够造就闪光的人生。这给予我们工匠充分的肯定和极大的鼓舞。”
2019年，李万君被全国总工会授予“大国工匠”荣誉称号。他成立的技能提升工匠班，目前已培训焊工数万人次。
谈及对徒弟们的期许，李万君眼神坚定，语气中满是殷切：“我盼着这些徒弟们能不断精进技艺，未来都成长为独当一面的大国工匠！” 话语间，传递着一位行业领路人对后辈的拳拳期待与传承匠心的执着信念。(任佳晖)
【编辑:叶攀】 相关推荐：
