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  此前,因缺少相关牌照资质,部分企业需先用内地牌照货车将货物运至广东关口,转由香港牌照货车办理清关手续后再运送至香港目的地。此过程不仅增加接驳费用和产品损耗风险,过高的物流成本还制约了企业发展。

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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