发布时间：
大庆到江门空运鹤壁至兰州航空货运
大庆到江门空运佛山到仁怀市物流公司：(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
大庆到江门空运潜江到太原物流公司(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
大庆到江门空运南宁到苏州物流公司
大庆到江门空运荆门到湘西物流专线
物流成本预估：在物流前提供成本预估，让客户了解大致费用，避免意外开销。
大庆到江门空运神农架到丹寨县物流专线
大庆到江门空运焦作到三明物流专线
西双版纳勐腊县、杭州市建德市、淮南市田家庵区、芜湖市鸠江区、昭通市镇雄县、安康市宁陕县、鹤岗市绥滨县、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、榆林市吴堡县
广西河池市环江毛南族自治县、东营市垦利区、九江市柴桑区、太原市小店区、甘南碌曲县、琼海市阳江镇、七台河市茄子河区、深圳市南山区
天津市蓟州区、万宁市礼纪镇、牡丹江市东宁市、安阳市龙安区、海西蒙古族茫崖市、酒泉市肃州区、武汉市江夏区、白沙黎族自治县金波乡、临沧市凤庆县、大连市旅顺口区
聊城市东昌府区、黄山市休宁县、内蒙古呼和浩特市和林格尔县、晋城市城区、张家界市慈利县、阳江市江城区、长春市宽城区、广西贺州市平桂区、南阳市方城县
台州市温岭市、临沂市兰山区、三明市大田县、凉山美姑县、德州市齐河县、果洛玛沁县、宁夏吴忠市红寺堡区、吉林市龙潭区、上海市杨浦区
广元市昭化区、长沙市天心区、白沙黎族自治县阜龙乡、眉山市丹棱县、张掖市临泽县、宿州市灵璧县、韶关市始兴县、黄冈市罗田县
焦作市孟州市、镇江市丹徒区、海北祁连县、临汾市尧都区、运城市平陆县、盐城市响水县、邵阳市洞口县、佳木斯市前进区、三明市沙县区
昆明市富民县、成都市武侯区、鸡西市鸡东县、韶关市仁化县、海西蒙古族天峻县
深圳市罗湖区、重庆市荣昌区、邵阳市北塔区、运城市新绛县、雅安市名山区、潍坊市奎文区
宜宾市屏山县、延边图们市、邵阳市北塔区、资阳市安岳县、黔东南剑河县、新乡市延津县、曲靖市麒麟区、文山丘北县、厦门市翔安区
牡丹江市东宁市、陵水黎族自治县椰林镇、中山市小榄镇、东莞市塘厦镇、宁夏中卫市沙坡头区
广西河池市罗城仫佬族自治县、三明市尤溪县、太原市万柏林区、丹东市宽甸满族自治县、福州市晋安区、抚州市广昌县、中山市南朗镇、邵阳市双清区、黄南同仁市、临高县波莲镇
宝鸡市陈仓区、白沙黎族自治县细水乡、济南市历下区、陇南市宕昌县、毕节市织金县、万宁市三更罗镇、吉安市安福县、揭阳市普宁市、天水市张家川回族自治县
赣州市上犹县、临沂市兰陵县、杭州市建德市、韶关市仁化县、荆州市荆州区、中山市五桂山街道、黑河市爱辉区、景德镇市浮梁县、黄石市西塞山区、鹰潭市余江区
福州市福清市、哈尔滨市呼兰区、泸州市纳溪区、嘉兴市海盐县、鞍山市铁东区、儋州市中和镇、湘潭市雨湖区、晋中市榆社县、新乡市卫辉市
信阳市浉河区、商丘市民权县、周口市扶沟县、安康市旬阳市、金华市浦江县、广州市南沙区、通化市二道江区、抚州市南丰县、内蒙古兴安盟阿尔山市
广州市花都区、丹东市元宝区、常德市临澧县、邵阳市洞口县、牡丹江市穆棱市、广西百色市靖西市、宁波市鄞州区、岳阳市岳阳楼区、鹤岗市兴安区
交通运输部：重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示，交通运输部将重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
会上，有记者问，此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，对落实该意见有哪些安排？
对此，李颖表示，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍，《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面，提出25项重点任务，部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步，交通运输部将重点从以下五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充(换)电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】
相关推荐：
