卢格里斯近日在接受中国日报采访时还表示，十年来，中国与拉美和加勒比国家在中拉论坛框架下开展了富有成效的对话。中国已同拉美和加勒比国家开展大量合作，这种发展中国家间真诚无私的合作，非常值得赞许。
其中，现代科技探索人工智能(AI)、网络游戏开发、环保技术创新、医疗健康等前沿领域，展现科技如何改变世界并塑造未来；生活百态聚焦旅行见闻、校园生活、邻里温情、创业故事、公益行动以及美食与美景的发现，捕捉日常生活中的点滴美好与感动；文化传承深挖历史故事、人文精神、传统服饰与礼仪之美，弘扬中华文化精髓，传递深厚的文化底蕴与时代价值；虚构创作鼓励大胆想象，包括历史架空设定或基于历史典故的二次创作，构建独特世界观，让创意无界，梦想成真。
其中，在构建高水平航道网络上，将优化干线航道布局，推进实施内河水运体系联通工程，谋划推进浙赣运河、太湖沟通、环杭州湾水运通道等工程；推进干线航道“三升二”（由最高可通行1000吨级船舶的三级航道提升至可通行2000吨级船舶的二级航道），推进京杭运河畅通工程、浙北海河联运通道工程，实施京杭运河、杭甬运河、钱塘江等二级航道提升项目；实施“通港达园入企”工程，充分利用现有航道资源，挖掘水运“门到门”运输潜能，有效解决内河航运“最后一公里”问题，实现千吨级船舶通港达园入企。
在芷江县罗旧工业园区，通过国际陆港进口而来的泰国优质原材料，经分离、混拌、溶解成为天然蔗糖和糖浆等甜味剂产品，正销往中国华中与西南地区食品加工企业。索皮特·旺维瓦塔纳表示，随着RCEP的推进与发展，更多的泰国企业和产品也将走进湖南，促进两地友好交流与合作，实现互利共赢。
江浙两省所在的长三角地区，是我国交通基础设施最为发达的区域之一，高速铁路网和高速公路网越织越密，机场密度位居国内前列。拥有如此优良的陆运和航空运输条件，江浙为何还要大力发展水运？
在双边合作层面，卢格里斯强调，中国和乌拉圭在环保领域存在坚实的合作基础。过去几年，双方在可再生能源、电动汽车推广等领域开展了诸多交流与合作。比如在可再生能源方面，乌拉圭在风力发电和太阳能发电上位于全球前列，而中国在新能源技术研发与应用上成果显著，双方可以实现优势互补。两国在这些领域开展合作，不仅有助于自身的绿色发展，也是对全球应对气候变化事业的贡献。
示范区生物多样性调查历时近三年，基本摸清示范区生物多样性本底。生态系统调查结果表明，示范区以城镇、湿地和农田生态系统为主，三类生态系统约占示范区总面积的86.72%。物种多样性调查结果表明，示范区的物种家底丰厚，共记录物种2790种，其中陆生生物1629种，水生生物1161种。示范区重要保护物种、珍稀濒危物种众多，包括白鹤、卷羽鹈鹕、彩鹮等国家一级保护物种11种，国家二级保护物种50种。
