西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟……借助成都国际铁路港的国际班列网络和全球陆海货运配送体系,位于中国西南地区的成都青白江区联通着境内外150个城市,一条条“新蜀道”在此汇聚。
中国服务外包研究中心主任蔡裕东表示,随着全球经济发展和贸易格局变化,中国外贸物流也呈现出一些新的趋势。在运输结构上,中国集装箱海运量占比逐步上升。2024年1月至11月,中国港口集装箱吞吐量达3.05亿标准箱,同比增长7.3%,约占全球三分之一。
本次大会以“携手合作,共享共赢”为主题,由成都市人民政府主办,成都市人民政府外事办公室承办,包括开幕式、市长圆桌会、主题推介会、主题考察等活动。
“以前新鲜榴莲很难买到,大部分是冷冻榴莲。而现在东南亚的新鲜榴莲有很多种品种选择,价钱也便宜了。”成都某进口超市内,退休医生赵艺正为孙女挑选榴莲。依托中老班列96小时进口新通道,东南亚榴莲、山竹等水热带水果通过成都国际铁路港,源源不断送到四川市场。
同时,随着共建“一带一路”倡议的深入推进,中欧班列等国际铁路运输发展迅速,2024年中欧班列累计开行19392列,发送货物207.7万标准箱,同比分别增长10.7%和9.2%,为中国外贸物流开辟了新的增长点。
二、众所周知,英钢在敬业2020年收购之前就已多年亏损,并于2019年进入破产清算阶段。敬业接管后对英钢注入巨额资金,使公司得以维持至今。如果不是这家中国企业介入,英钢工人可能早已面临失业风险。
祁美文表示,沙坪坝持续强链补链延链扩链,做大做强“2+4+X”产业体系(“2”指智能网联新能源汽车、生命健康产业两大主导产业,“4”指集成电路、智能装备、软件信息、创意设计四大支柱产业,“X”包括空天信息、人工智能、量子信息等多个特色优势产业和未来产业),全力再造一个沙区工业,为沙坪坝现代化建设提供有力支撑。