中国科学院院士、北京大学教授梅宏指出，数字化变革是大势所趋，其核心驱动力是互联网及其延伸所带来的人机物广泛连接，数据要素化将是数字化转型的重要表征，工业互联网是重塑工业生产制造与服务体系，实现产业数字化、网络化、智能化发展的重要基础设施。
“数字化和信息化是大势所趋，泰国有实力的高校都在竞逐这一赛道，我们学校也不例外。”来自泰国斯巴顿大学的老师幸琳凯告诉记者，目前数字技术人才在泰国很稀缺，该校通过与福建网龙网络公司和福州软件职业技术学院在职业教育领域合作，共同培养人才。
“优化投资服务，落实好支持民间投资的一系列政策措施，让民营企业有真真切切的获得感，是释放民间投资活力的有效之策。”中国宏观经济研究院投资研究所所长杨萍说。
香港4月30日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)30日在香港亚洲国际博览馆举行香港国际机场酒会2025。会场内设有多个体验区，展示香港国际机场业务发展及科技应用，包括自动泊车系统、无人驾驶拖车等。
阿治曼自由区管理局局长伊斯玛仪(Ismail)表示，近年来，阿联酋和中国的双边贸易投资发展势头良好，阿治曼自由区内就有超1400家活跃的中国企业。此次签约是一个新开端，未来双方要加强合作，利用好各自的资源优势，帮助两地企业相互“引进来、走出去”。
全国台企联驻会常务副会长兼秘书长张世宏指出，科技创新不仅是经济发展的新引擎，更是深化两岸经贸交流的重要抓手。大陆拥有庞大的市场和完善的产业体系，两岸高科技产业应通过优势互补合作实现更大发展。他呼吁更多台资企业抓住机遇，积极参与大陆科技创新和产业发展。
面对跨省道施工、通行净空有限这道“立体交叉难题”，厦深铁路广东有限公司工程管理人员与中铁十六局项目团队经过研讨共同创新采用“钢铁防护罩+双倍限高架”方法进行施工作业，通过采用全封闭兜底挂篮结构：底部设置双层钢板网与防坠板，侧模采用钢板全包裹，形成“全方位”防护空间。采用全封闭兜底挂篮结构后，通行净高仅为4.5米，S269省道货车车流量大，为防止超高车辆带来危害，在道路两侧距线路100米，150米处各设置一处限高架。采用该防护体系既降低大风天气对施工的影响，又能有效抵挡坠落物冲击，相当于在车流通行上筑起“立体移动安全工作室”。
