其中，在构建高水平航道网络上，将优化干线航道布局，推进实施内河水运体系联通工程，谋划推进浙赣运河、太湖沟通、环杭州湾水运通道等工程；推进干线航道“三升二”（由最高可通行1000吨级船舶的三级航道提升至可通行2000吨级船舶的二级航道），推进京杭运河畅通工程、浙北海河联运通道工程，实施京杭运河、杭甬运河、钱塘江等二级航道提升项目；实施“通港达园入企”工程，充分利用现有航道资源，挖掘水运“门到门”运输潜能，有效解决内河航运“最后一公里”问题，实现千吨级船舶通港达园入企。
依托“村超”影响力，2024年，榕江新增文化旅游市场主体1850家，其中新增餐饮业市场主体1179家；县城区餐饮行业市场主体营业收入14.16亿元。榕江多家品质酒店和15家精品民宿建成运营，全县床位数从5958个增长至11000多个。榕江农产品线上线下销售额达7.08亿元，同比增长13.4%。在招商引资方面，榕江新引进41个项目落地，项目拟投资总额28.07亿元。榕江还携手大湾区11家企业共同打造31个“村超”联名产品矩阵等。
目前，基地采取“公司+基地+农户”运营模式，不仅为周边60多名群众提供就业机会，还通过技术培训帮助他们掌握标准化种植技术。当地在发展林下种植的同时也在探索林下养殖业，这两天，在威宁县金斗镇的林下养殖基地，工作人员正在给刚脱温的鸡苗添加饲料。据介绍，林下散养模式让鸡的活动空间增大，鸡群可自由采食昆虫、杂草，减少人工饲料投入，降低养殖成本，加上林间通风好、密度低，鸡群疾病发生率大大减少。
厦门5月13日电 (吴冠标)13日下午，厦门市举办解读《厦门市国土空间总体规划(2021-2035年)》(简称“《总规》”)新闻发布会。厦门市人民政府副市长张志红在会上表示，厦门力争到2035年全面建成具有自由港特征的经济特区和高素质高颜值现代化国际化城市。
今年是中国—拉美和加勒比国家共同体论坛正式运行10周年。加勒比共同体现任轮值主席国巴巴多斯总理米娅·莫特利日前在接受总台记者专访时表示，在世界时局非常艰难的当下，各国之间相互沟通至关重要，中拉论坛第四届部长级会议无疑将搭建沟通的重要平台。
不过，与内陆省份希望借助运河突破内陆之困、圆“通江达海”之梦不同，江浙猛拼水运，意在通过弥补二级及以上航道占比偏低、网络化程度不高、通达范围不足、公铁水结合不够、国际竞争力不强等短板，重塑水运基础条件，进而推动交通物流降本提质增效，有效降低全社会物流成本，将水运资源优势转化为发展和竞争优势。
为进一步规范重点领域合同格式条款，保障消费者合法权益，江西省市场监管局决定5月至10月，在全省范围开展合同格式条款违法行为专项整治行动。
