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(九)加强汽车绿色低碳标准研制。推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施,加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制,开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价、氢(氨)发动机汽车技术规范、汽车节能分类分级等标准预研,持续促进汽车节能减排。推动道路车辆温室气体管理术语和定义、产品碳足迹标识以及道路车辆、乘用车相关重点产品碳足迹等标准发布实施,推进发动机制造企业、报废机动车回收拆解企业等企业碳排放核算和发动机产品碳足迹标准审查报批,加快整车制造企业碳排放核算以及电动汽车、动力蓄电池、驱动电机等关键产品碳足迹标准研制,开展汽车产品电子标识、再生材料使用、报废汽车资源综合利用等碳减排技术标准预研,为汽车碳排放管理提供支撑。

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(十三)稳步扩大标准制度型开放。持续开展国际标准跟踪研究,不断提高汽车国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度,实现汽车行业国际标准转化率达85%以上。大力推进汽车行业国家标准外文版编译工作,强制性国家标准原则上“应译尽译”,加快发布一批新能源汽车外文版标准,助力优势产业“走出去”。鼓励开展在国家标准制修订中,同步提出相应国际标准提案建议。

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