二是深度对接全球行业龙头与领军企业,根据北外滩“好项目”的产业定位与项目需求精准匹配“好人家”,以优质服务吸引好企业,鼓励各类链主企业、龙头企业来北外滩投资,提升开发品质。
七、我们强调,实现可持续发展是各国人民的共同愿望,愿加强政府间交流,深化基础设施、互联互通、科技创新、能源转型、减贫等领域交流互鉴。双方重申将支持彼此探索符合各自国情和需求的发展道路。
不过,与内陆省份希望借助运河突破内陆之困、圆“通江达海”之梦不同,江浙猛拼水运,意在通过弥补二级及以上航道占比偏低、网络化程度不高、通达范围不足、公铁水结合不够、国际竞争力不强等短板,重塑水运基础条件,进而推动交通物流降本提质增效,有效降低全社会物流成本,将水运资源优势转化为发展和竞争优势。
在芷江和平湖畔,一场场流光溢彩的水陆光影秀让东盟媒体记者大饱眼福。“声光电各种特效将抗战文化、红色文化等都串联起来,这种融合非常值得学习。”陈淳淳说。(完)
经查,陈玉祥丧失理想信念,背弃初心使命,执纪违纪,执法犯法,罔顾中央八项规定精神,热衷于吃喝享乐,长期频繁接受宴请,违规接受旅游、健身等活动安排;无视组织原则,在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物;违规收受礼品、礼金;违反工作要求,干预和插手司法及执纪执法活动;甘于被“围猎”,把组织赋予的权力当作谋取私利的工具,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利,并非法收受巨额财物。
江浙两省所在的长三角地区,是我国交通基础设施最为发达的区域之一,高速铁路网和高速公路网越织越密,机场密度位居国内前列。拥有如此优良的陆运和航空运输条件,江浙为何还要大力发展水运?
卢格里斯近日在接受中国日报采访时还表示,十年来,中国与拉美和加勒比国家在中拉论坛框架下开展了富有成效的对话。中国已同拉美和加勒比国家开展大量合作,这种发展中国家间真诚无私的合作,非常值得赞许。