“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“4月初美国推出所谓‘对等关税’，意味着短期内对美出口将出现较大幅度下降。此外，美国此轮发起全球贸易战，会对全球产业链、供应链形成强烈冲击，造成外需整体放缓。着眼于稳定宏观经济运行，缓解骤然加大的外部冲击，现在内需要及时顶上来，而这无疑会加快国内宏观政策对冲步伐。我们预计，4月基建投资还将提速。”王青说。
他表示，背后主要是一季度内需全面发力，成为推动经济实现“开门红”的主要动力，同时出口保持较快正增长。其中，在耐用消费品换新政策扩围加力下，一季度商品消费增速持续加快；一季度财政稳增长靠前发力，基建投资提速；大规模设备更新继续推动制造业投资处于较高水平；与此同时，在楼市延续回稳、房企资金来源改善等带动下，一季度房地产投资降幅也有所收窄。一季度内需改善，贸易战影响还不明显，外需保持较强韧性，共同推动工业生产增速继续高于整体经济增长水平。
在周景彤看来，未来面临的外部环境更趋严峻和复杂，经济回升面临更多不确定性。金融需要进一步加大对稳增长以及外贸等领域支持，并做好风险防范工作。包括：适时降准降息，对冲宏观经济面临的外部冲击；综合运用结售汇、调期、期权等金融工具，帮助企业有效应对和分散汇率市场风险；加大对小微外贸企业风险共担、转贷款等金融工具的应用，优惠外贸企业产业链、供应链融资服务等。
6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。
溪流、石滩等低效资源进入“溪谷基因库”，开发出系列嬉水溪坝；300余处闲置房屋被盘活，为村集体带来年租金收入30多万元，还吸引投资者带着民宿、餐饮等项目入驻；沿溪1400亩蟠毫茶园迎来新机，有了茶创空间共富工坊，茶农一年增收超500万元……
