总部位于加州的一家美国玩具公司的老板艾萨克·拉里安表示,加征关税后,虽然工厂有能力扩大生产,但“美国人不愿意在工厂工作”。即便能找到工人,在美国采购原材料也是个问题,尤其是制作玩偶头发的原材料,没有一家美国工厂有生产能力。
还有更牛的,张霁明,双耳失聪,但也是大国工匠。十多万条设备参数,他牢牢记在心里。他把故障修复从五十秒压到零点一秒,每年为企业省下十多亿。助听器里传来的电流声,在他听来都是捷报。想必老张这些年没少吃苦,但他更懂甜的味道。
当地时间5月1日,乌政府在网站上公布了与美国签署的《关于建立重建投资基金的协议》文本。协议明确乌克兰有权在本国领土、领海、专属经济区和大陆架范围内划定区域,用于自然资源勘探和开发。文件特别指出,协议涵盖乌克兰境内多种矿产资源,以及石油、天然气和其他经双方协商确认的矿物或碳氢化合物。
按其时间表所述,第一波次将在5月上旬至中旬发生。在经历三个阶段后,在2025年夏季,美国经济陷入衰退,具体“四步走”的阶段如下:
未能按时起航的船只将会延迟抵达,或者根本无法抵达。库存将会耗尽。许多企业可能已经冻结了投资和招聘计划,而且恢复这些计划可能会很缓慢。美国尚未遭受自己一手造成的贸易风暴的冲击。但航运前景不容乐观。
天津港集团从“船-港-客”三大维度制定客运方案,强化对重点区域、线路、时段的布控,精细化设计旅客安检、候船、登离船动线,升级“三站一场”直通车服务,拓展“境外来宾支付服务中心”“旅客集散中心”服务功能,实现外币无忧兑换和暖心多语服务,为旅客提供更全面、便捷的一站式服务。
“目前很多订单的生产都被叫停了。145%的关税在成本投入方面对于玩具行业的中小型公司而言,风险过高。它们本来就没有充裕的现金流,也不容易得到贷款。同样因为145%的关税,一些全国性的玩具零售商已经取消了订单,他们担心高价格将导致消费者需求严重下降。”
横琴与澳门仅一水之隔,一座莲花大桥连接两地。对于澳门青年创业者吴鸿祺而言,乘车往返两地已是生活与工作的常态。在横琴口岸,经“合作查验、一次放行”通道,他几十秒即可通关——这套便捷的车辆检放系统,正是由他所在的博维智慧科技参与打造的。