针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
德国凯士比北亚区域执行总裁贺钧说,作为全球领先的工业阀门和泵制造商之一,他们受益于中国市场的创新优势,在中国部署的多个工厂实现了零部件的本地化采购和生产,形成集生产、研发、销售、服务于一体的完整产业链布局,并获得更高的投资回报。
“运河上的通州”文商旅体农共创联盟发布仪式上,通州区副区长林正航发布联盟共建场景。通州区文化和旅游局与十余位首批加入联盟的专家顾问代表、共创合伙人及企业代表共同签署战略合作协议,标志着这一跨界融合平台正式投入运营。联盟将整合文化、商业、旅游、体育、农业五大领域资源,打造独具特色的运河文化品牌。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
据介绍,“大中小思政一体化实践基地”由天津师范大学外国语学院联合新航道天津学校与天津市多所中小学共同打造,旨在通过资源整合,构建“大中小学纵向贯通、校内外横向联动”的思政育人新格局,助力新时代思政教育高质量发展。
“40年前,我们做出了合资的决定;40年后,基于对中国市场长期向好的评估,我们决定再次增资。”赫力昂(中国)副总裁傅悦称,中国市场在公司的全球布局中具有战略性地位,是“必赢”市场,值得深耕细作、久久为功。
中央财经大学财政税务学院教授刘桓表示,“即买即退”与入境免签、入境便利化支付等方面的政策叠加,切实带动了入境消费,进一步释放了中国推动高水平开放的积极信号。