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不过，与内陆省份希望借助运河突破内陆之困、圆“通江达海”之梦不同，江浙猛拼水运，意在通过弥补二级及以上航道占比偏低、网络化程度不高、通达范围不足、公铁水结合不够、国际竞争力不强等短板，重塑水运基础条件，进而推动交通物流降本提质增效，有效降低全社会物流成本，将水运资源优势转化为发展和竞争优势。

　　乌鲁木齐5月13日电 (苟继鹏)“在当今世界，大学间的国际合作可在促进全球理解、创新和可持续发展方面发挥重要作用，国际中文教育有助于‘一带一路’共建国家与中国之间相互理解和进一步合作。”哈萨克斯坦国立女子师范大学副校长扎基尔·朱马库洛夫13日说。

　　“有朋自远方来，不亦乐乎……”来自天一阁博物院的国学老师还通过视频授课，为法国学生带来《论语》诵读课，从《论语·学而》第一章讲起，介绍了礼仪交往中暗藏的哲学智慧。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　“此行我了解到怀化国际陆港还没有规划直达马来西亚的路线，希望未来能有相关动作。”马来西亚《光华日报》梁子奋表示，马来西亚鲜果资源丰富，能在鲜果领域建立起覆盖海陆空的经贸合作通道。

　　在农业领域，中拉双方的研究合作同样硕果累累。以马铃薯研究和育种合作为例，2005年，国际马铃薯中心专家维克多·奥塔苏来到青海，与中国相关领域专家开展合作。双方合作的成果“青薯9号”如今已在中国广泛种植。同时，中国研发的许多种子生产和防病技术已在秘鲁得到应用，使当地农民从中受益。

　　大同市云州区是全国七大黄花产区中种植面积最大的产区，种植面积达17.8万亩，黄花产业链产值达24亿元。拥有13家黄花深加工产品的生产企业，涉及菜品、食品、饮品、功能产品四大品类100多种产品，黄花产业给农民带来的收入已经占到了全区农民人均纯收入的21%。