据了解，建设西部陆海新通道新能源公路货运走廊，旨在以广西公路网为载体，车、路、能一体化协同推进，将新能源载运工具作为服务对象，通过精准高效的新能源运营管理手段，有效降低物流成本，并根据本地物流走向针对性开展新能源基础设施建设，打造便捷、高效的广西新能源物流网络。
三是优化产业生态，发展专业化、市场化科技服务机构，提升科技服务标准和质量，培养规模化、职业化技术经理人队伍，推动科技服务向制造业集群、国家高新区等集聚。
近年来，中拉在跨境电商、智慧城市、5G网络、数字技术、网络安全等领域合作日益深化。古巴通信部部长阿雷维奇表示，拉中之间开展了关于技术交流、规则讨论、专家培养、项目开发、技术转让等多渠道、多层次的合作。
“90后”青年创业者马星的故事，便与这条路紧密相连。“以前进村的路，是一条颠簸、泥泞的沙土路，小时候，跟着爸爸妈妈去看姥姥，路总是很难走。满怀创业热情的我，曾经尝试在村里做些产业，但是因为道路不畅，客源稀少，我的创业梦也受到阻隔。”马星回忆道。
雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起河北雄安新区，西至山西忻州，是山西省首条设计时速350公里的高速铁路，项目建成后，对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会发展具有重要意义。(完)
吕先志表示，政策支持方面，制定推动科技型企业孵化器高质量发展的政策措施，出台孵化器管理办法，做好税收政策接续支持，促进孵化器质效齐升。梯度培育方面，引导地方根据实际培育省级平台，高质量打造部级孵化器；聚焦人工智能、生物医药、量子信息等新兴领域布局一批卓越级孵化器。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
