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4月17日,五一假期首日火车票开售,美团旅行数据则显示,部分热门线路火车票“30分钟抢光”。北京到青岛、秦皇岛、郑州、沈阳等地,广州到长沙、贵阳、桂林等地,深圳到桂林、贵阳,以及成都到西安等地,多个热门线路车次基本在开售30分钟内即售罄。

  北京还将于今年8月迎来世界人形机器人运动会。业界认为,机器人将在工业生产、医疗、教育、家庭服务等领域扮演更加重要的角色,如在本场马拉松赛事中一样,与人类并肩前行。(完)

澎湃新闻记者观察道,目前多家中国航司的中日往返航班量已超过疫情前水平。不过,日本二三线城市航线恢复相对较慢。据记者从第三方出行平台“航班管家”获取的数据显示,以2月至4月中期间的航班量为例,南航、春秋航空、吉祥航空、深航、上航、厦航、山航、海航、川航执飞往日本的航班量已超过2019年水平。

据航班管家数据显示,今年五一假期主要通航国际/地区中,往返日本计划航班量位列第一,日均计划航班恢复率达118.7%。五一期间排名前20的出入境航线日均计划航班量,有17条超过2019年五一假期,其中有8条航线日均计划航班量超过19年同期30%以上;上海-河内、上海-福冈、北京-大阪日均计划航班量恢复率分别为700.0%、235.0%、218.9%。

于占福进一步指出,一方面,疫情后中日旅游市场快速回暖,签证便利化如单方面免签,和日元贬值进一步刺激需求,客源复苏强劲,客座率维持高位。部分核心航线如上海浦东-大阪关西等显示出强劲的客流支撑。另一方面,在国际航线加速恢复的阶段,国内航司面临运力过剩压力,会将运力向收益更高的国际线倾斜,日本作为地理邻近、恢复相对较快的市场成为成为消化运力的重要出口。

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