在浙江衢丽铁路仙霞岭二号隧道出口、衢江特大桥、丽阳山隧道出口、青林隧道进口等控制性工点的施工现场，各类机械轰鸣声交织，各项施工作业有序推进。“五一”假期，浙江交通集团衢丽铁路项目全线5000余名建设者默默坚守岗位，为衢丽铁路早日建成全力以赴，助力浙西南山区共富之梦逐步照进现实。
绳结技艺交流环节，外籍船员展示水手结等，边检民警与民众则教授编中国结。外籍船员蒂尔基·阿莫尔·库马尔(TIRKEY AMOL KUMAR)称，中国结的编织如同船员协作，体现劳动精神共通点。
曾经，中国直流输电工程需要成套引进国外技术。“什么叫成套引进？就是包括换流站地上的水泥，头顶的天花板、吊灯，甚至包括厕所马桶，都是瑞典原装进口。”李军接着提高声音说，“现在，国家电网公司直流输电工程完全自主设计、建设和运行，设备整机国产化率达100%，且直流输电总容量占全球一半，可靠性是海外直流工程的17倍。”回想起2023年巴基斯坦发生全国大停电，巴方南北电网输电线路全部解裂，但中国支持建设的默拉直流依然坚挺，李军由此找到直流人的价值所在，“这条自主创新之路我们虽然走得艰辛，但是坚定而有力” 。
一路巡检下来，章韦伟和同事需要徒步行走4公里，车流量很大，疾驰而过的车辆呼啸声和尾气让人感到不适，但章韦伟早已习以为常。每到一处，他都会停下脚步，认真检查设备，遇到损坏的及时修复，丝毫不敢懈怠。回到站内时，他们早已汗流浃背，渗入反光背心的盐霜，勾勒出他们脊柱的轮廓。
湖州5月1日电(奚金燕 吴世强 刘汉国)吴兴富山水，弁为众峰尊。5月1日清晨6时，弁山初醒，G50沪渝高速浙江段唯一千米隧道内再次忙碌起来。“中午就要大流量了，隧道里的设备都要过一遍！”一大早，巡检员章韦伟早早来到弁山隧道站，趁着车流量还未攀升，他戴上安全帽与同事一同前往隧道进行徒步巡检。
5月1日，天津国际邮轮母港迎来皇家加勒比“海洋赞礼号”、东方邮轮“梦想号”和大洋邮轮“芮吉塔号”三艘国际邮轮同时靠泊。这是该邮轮港全面复航以来首次实现“三船同靠”，也是今年“五一”假期全国邮轮旅游热潮的一个缩影。
舆论普遍认为，受美国反复无常的关税政策影响，欧元区全年经济增长前景难言乐观。同时，欧盟能否与美国达成关税协议，目前也存在高度不确定性。
