《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:中小零售商和电商企业受冲击最严重。这些企业通常在断货前30天才下订单,企业很难真正了解该如何应对,所以大多数企业只能被迫等待。他们在这两周里学到的一点是这种加征是没有上限的。我们的大多数客户选择暂停从中国发货,这样做的弊端是未来几个月他们的库存将会缺货。
2025年5月1日(劳动节假期第1日),全社会跨区域人员流动量33271.4万人次,环比增长56.0%,同比增长6.2%。其中:
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:还有一个更严重的连锁反应。我们现在还没有完全意识到那就是因为太多企业选择暂停发货、观望,这将导致美国港口出现积压或未来的积压问题。假设未来出现一个事件,解决了这些关税问题,各方都满意,可以重新开始下订单。当所有货物同时抵达港口时,这将造成一个激增的局面,也会导致运费的飙升,也会推高美国国内的卡车运输费用。
杭绍台高速天台服务区,为减少新能源汽车充电排队拥堵等现象,当地交通供电部门配备了20个快充桩,可同时满足40台新能源汽车充电。
铁路客流1日迎来高峰。全国铁路发送旅客2311.9万人次,创单日旅客发送量历史新高。5月2日全国铁路预计发送旅客1930万人次,加开旅客列车1636列。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。