巴菲特：这是个好问题，说实话，做一名企业的运营者是非常困难的，而坐在房间里管钱相对容易，也更容易让人羡慕。我一生下来很幸运能够选择谁当我的朋友，我不需要跟不喜爱的人工作，对我来讲这是生命当中属于比较难能可贵的一件事情。这五个人都非常棒，他们是非常好的经理，以前他们住的地方离这里并不是很远。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
阿贝尔：目前为止我们有一个非常重要的议题就是说，任何的公共事业跟野火，我们现在没有办法向我们的客户保证我们会涵盖所有的应付成本之中，不管当时的状况是怎么发生的。所以我们讲到2020年的时候面临的最大的挑战就是野火。这个中间有四分之一的时间，也就是说有四场大的火灾，让我们觉得是充满挑战的时刻，就这么发生了。有时候一听到雷击，这些雷击并不是我们的服务范围之内，但是火灾又烧到、蔓延到我们的服务范围。
当然，大部分的时候你不会有很大的比别人更好的利益，但是如果你有耐心的话，就会有成果。这边我们还有一些累积的留存金，但是我不认为有任何一家公司像我们有这么多的利润。阿吉特有补充吗？我想现在我们每一件事情都已经是在迎头赶上了，只要我们在承保的部分能够有利润。这个利润的话就是我们能够涌现出来的现金流。我们预期在未来50年或者100年，我们将会有机会做其他的事情。将来一定会有哪几年会有非常糟糕的承保的年度或者是纪录，这个时候我们就可能要利用到我们的留存金了。
伯克希尔当时的确也没有亏钱，但最后还是没有办法改变。你要改变政府的话，是一个非常有意思的建议。你选择这些代表进入政府里面工作，但是在过程当中他们还是要做出一些他们不想要做的决定，最后他们必须要能够接受，而且要自己找到理由来接受他们不想要做的事情。不管怎么样，我们这个过程进行的方式比别的国家更好。不能说它是一个失败的案例，但是我们也要承认的确是有很多的问题存在，但你要想办法来解决问题是非常困难的。
据介绍，为推进政府投资基金高质量发展，广西出台政府投资基金管理办法及政府投资引导基金管理实施细则，进一步明确基金投资运作、投后管理与风险控制等细化管理要求，共同构建“资金保障有厚度、出资比例有宽度、决策推进有速度、多方协同有深度、财政让利有力度、容错容亏有温度”的制度机制。
当时有一家巧克力公司来自纽约布鲁克林，这家公司的产品通常是在超市里卖的，有些人会买这些巧克力回家做饼干。后来他们发现里面使用的可可粉，卖的价格很高，因为当时它的每一磅是5美分，这是1941年的时候。后来它的价格有一点改变了，因为税金的关系。这家卖巧克力的公司后来就是看到了一些信息，他们现在旗下拥有了大概三千磅的可可粉，但是1954年的时候，可可粉受到很大的影响。那个时候我刚搬到纽约市，我们发现有新的税务法，当时我们有一家或两家以上的这些公司，你一定要在当年是有投资回报的，当时的税金达到了48%，所以当时的利润是相当高的，因为当时可可粉的金额上扬，但是如果要卖巧克力的话，这是非常难的。
