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  据施工单位中铁广州局的现场负责人介绍,此次吊装采用了桥面提升机提升的创新方式。施工团队将施工挂篮巧妙改造为桥面提升设备,从提升设备下放四根钢索,分别牢固系在钢箱梁的四个吊耳之上。随着连续千斤顶缓缓运行,钢箱梁以每小时4-5米的速度被整体一次性提升至预定位置。在钢箱梁顺利提升到设计位置后,施工人员随即对钢箱梁进行焊接固定作业,随后运用钢绞线对桥梁实施张拉连接,最终实现整个桥梁的成功贯通。

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