去年10月,民营经济促进法草案向社会公开征求意见,12月提请十四届全国人大常委会首次审议。今年2月,全国人大常委会对草案进行了二审,4月进行了三审。
地处“浙江之心”,金华有着“海陆并联、东西互济”的枢纽地位。西向依陆出境,浙江中欧班列(义新欧)增至25条线路,辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市,到达境外站点100个以上;东向依港出海,金东、义乌、永康海铁联运三线齐发,不断拓宽东向出海通道。
无论是西向出境还是东向出海,核心在于金华国际陆港枢纽。自2023年7月发布《金华国际陆港枢纽建设方案》以来,金华举全市之力,锚定“国际一流、全国领先”目标,加快建设核心竞争力强、基础支撑力强、集聚带动力强、开放融通力强的国际陆港枢纽。以港强市、以市兴港,金华正从“浙江之心”迈向联通世界的开放高地。
全国路网客户服务数据中心、郑州国际航空物流枢纽、国家超算互联网核心节点等重大枢纽平台能级不断提升,商用卫星星座网络和多场景数据应用基地加快布局建设,河南构筑起中部对外开放新高地。
应看到,中国现阶段正处于经济结构转型升级与新一轮技术革命的交汇期,助力高水平科技自立自强是高质量发展的必然要求,也需要金融进一步创新发挥作用。
表决通过后的民营经济促进法共9章78条,包括总则、公平竞争、投资融资促进、科技创新、规范经营、服务保障、权益保护、法律责任以及附则。
外长们强调国际贸易是“全球南方”促进包容性增长、消除饥饿贫困、推动实现可持续发展的重要动力,重申致力于继续推动世贸组织进行必要改革,改善世贸组织各项职能并强化其基本原则,以应对日益增加的单边主义和保护主义。外长们对世贸组织未能在2024年如期全面恢复争端解决机制表示遗憾,致力于尽快建立运转良好、所有成员均可参与的争端解决机制。