其次，企业有效信贷需求回暖是3月贷款的重要支撑因素。数据显示，3月制造业和服务业生产经营景气程度都有提升，其中制造业PMI达50.5%，连续两个月位于荣枯线以上。同时，重大项目建设也在加速落地，百亿级以上的大项目增多。
权威专家就提到，美联储货币政策会议认为，经济面临高度不确定性，需要暂停降息。欧央行认为，贸易战将对经济产生“不可忽视”的直接冲击。日本央行则表示，将采取谨慎观望的态度，等待美国关税政策走向更加明朗。
2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
巴菲特强调，对这五家公司的持股是长期的，伯克希尔承诺支持这些公司的董事会。一开始，他曾同意将伯克希尔的持股保持在每家公司股份的10%以下。但当接近这个上限时，这五家公司同意适度放松持股上限。随着时间的推移，未来可能会看到伯克希尔对所有五家公司的持股比例有所增加。
【专家点评】3月，物流业景气指数重回扩张区间，且业务总量、新订单、库存周转次数等分项指数全面上升，增长预期保持乐观。物流业景气指数回升明显，得益于宏观政策持续发力。今年以来，“两新”政策加力扩围成效显著，有效促进了相关行业的供需扩张，供应链上下游加速恢复，带动消费需求逐步回暖，投资动能持续增强，制造业产需两端扩张加快，服务业市场活跃度总体提升，各地建设项目加快推进，为经济高质量发展奠定坚实基础。
此次北京摩展上，中国城市规划设计研究院联合中国摩托车商会发布的《西安市摩托车发展评估与政策研究报告》指出，自西安摩托车解禁后，近年西安市摩托车万车事故率呈下降趋势。近5年摩托车万车事故率每年降幅保持在10%以上。此外，在西安线上、线下结合发放的28000余份的问卷调查中，74%的居民对摩托车解禁政策持肯定态度，认可摩托车管理。
文章说，滥施关税还对供应链造成打击。比如，苹果手机就不是依赖单一国家生产的，其组件来自约40个经济体。福特F-150卡车也不仅仅是美国钢铁橡胶的产物，它背后是十几个国家的精密协作。如果要在本土重建这类供应链体系，需要耗时数十年进行技术沉淀，这是一个涉及物理、金融和全球物流的问题，不以某个人的意志为转移。
