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  第二,发挥资源优势,在21世纪海上丝绸之路合作中发挥枢纽作用。21世纪海上丝绸之路建设,重在南海、难在南海、突破口也在南海。海南要适应中国和东盟国家积极打造“蓝色引擎”的共同需求,主动与东盟开展海洋渔业、海洋旅游、海洋信息工程、海洋生态资源保护等领域的合作,促进中国与东盟蓝色经济互联互通进程。

  第一,发挥政策优势,以“两个总部基地”(中国企业走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地)建设为重点,促进与东盟间的投资合作。如,适应中国企业投资东盟大趋势,率先建立中国内地企业走向东盟的“总部基地”,支持内地企业以海南自贸港为总部更加便利地投资东盟,在促进产能“走出去”的同时,积极推动工程承包、研发设计、相关咨询、第三方认证、金融、保险、物流、采购等服务业企业“走出去”,以服务贸易合作提升产能合作水平,带动关联产业的上下游国际市场需求。

  携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

  作为中国最大经济特区,中央在海南建设自由贸易港,实施最高水平开放的政策与制度体系,将服务于中国高水平开放布局,促进区域自由贸易进程。如,海南地处RCEP中心位置,也是中国面向东盟的最前沿。依托区位优势,做好自贸港政策制度与RCEP的叠加集成,使海南在中国与东盟的市场联通、产业融合、规则衔接、要素配置中发挥重要枢纽作用。

参与谈判的葡萄牙财政部长萨尔门托12日说:“这是一个很好的讨论起点。”其他几个欧盟国家也表达了初步支持。此外,由于该基金将以欧元区救助基金——欧洲稳定机制(European Stability Mechanism)——的模式为基础,欧盟国家因认为此设立此类基金在技术上可能相对简单。这个基金还可能涵盖英国、乌克兰、挪威等非欧盟成员。

  报废2012年6月30日前注册汽油燃油车、2014年6月30日前柴油燃油车或2018年12月31日前注册新能源车,并购买纳入有关目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴金额1.5万元(人民币,下同)至2万元/辆不等。相应报废机动车须在2025年1月8日前登记在本人名下。

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