气象、水文部门要加强监测预警，提高精准水平，健全分段递进预警机制，拓宽防灾减灾空间。各级各部门要加快构建本行业领域44NN递进预警响应机制，系统化开展行业应对。水利部门要全面梳理全市干支流河道行洪能力现状和防洪水库纳蓄能力，持续加强长江、嘉陵江、乌江等流域上下游、左右岸、干支流联防联控联调，精准调度流域控制性水利工程，突出发挥水利工程削峰防洪作用。住房城乡建设部门要加快完善城镇防洪排涝机制和监测预警体系，提升城市韧性。水利、农业农村、城市管理等部门要完善抗旱应急预案和供水方案，做好蓄水保供，防止旱涝急转、多灾并发。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
在聚力促进重点群体就业方面，国务院召开视频会议，高位部署推动高校毕业生等青年就业创业工作。针对今年高校毕业生规模创新高、结构性就业矛盾突出等新情况新特点，会同有关部门印发做好2025年高校毕业生等青年就业工作的通知。
据重庆市文物考古研究院副研究馆员汪伟介绍，荔枝道主线调查总里程576千米，发现各级古道214段，副线调查总里程约154千米，共发现各级古道94段。
这一物流枢纽的落地，直接助力“疆品出疆”提速。以新疆某果业公司为例，其伽师新梅通过京东物流网络，从枝头到华东民众餐桌的时间从7天缩短至56小时，损耗率从9%降至1.8%，物流成本下降12%。
“五一”假期铁路运输首日客流成分以旅游流、探亲流为主。客流主要由广州、深圳、长沙等城市出发，到达的热门城市为北京、上海、长沙、广州、深圳、成都、南宁、昆明等旅游城市。广州南、深圳北、长沙南三大枢纽站客流集中，预计发送旅客分别为29.4万、23.3万、16.3万人次，同比增长12.9%、16.6%、12.2%。
针对中国未来经济发展的前景，林毅夫指出，对中国经济前景的判断要基于中国继续发展的潜力，即中国的后来者优势还有多大。这种后来者优势可以用中国人均GDP与美国的差距水平来衡量。按照德国、日本、韩国的历史经验，并以2019年中国与以美国为代表的发达国家的技术差距来衡量，从2019年到2035年，中国应该还有16年8%以上的增长潜力，有可能实现5%—6%的增长；从2036年到2049年，中国应该还有6%的增长潜力，有可能实现3%—4%的增长。尽管中国当前面临人口老龄化、中美贸易摩擦等多重挑战，但凭借人才优势、国内大市场优势和产业链配套齐全的优势，中国仍有非常大的可能实现5%的增长。
