“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
近年来，无论从品牌宣传认知度、产品展示的丰富度以及展台人流量的活跃度上，中外车企已基本不相伯仲。2025上海车展上，外资合资加速追赶智能化战略和推进本土化合作，与自主品牌大力展示全球化布局和全面出海战略形成双向奔赴，中国市场份额所带来的压力和竞争，换来了国际品牌角逐的动力和机遇。仅开幕前四天，车展已累计接待海外观众近3万人次，国际化底色愈发鲜明。10万平方米的汽车科技与供应链展区内，中国汽车产业链的韧性和成熟度向世界大放异彩，中国市场的角色正在被重新定义，并将作为推动世界汽车工业未来发展的核心支撑力量发挥更大作用。
用户在该网站输入个人信息和支付金额完成购票操作后，不仅未收到电子机票，再次登录网站时发现已无法访问，之前支付的钱款也打了水漂。
此外，记者注意到，广州、长沙的楼盘，也在全力备战“五一”，数十个项目纷纷选择节前扎堆上市；南昌的楼市宣布假期不打烊，当地房地产交易市场将提供错时服务，满足房产交易需求。
中国工程院院士余刚分享了中国在新污染物治理领域的最新科研进展和具有前瞻性的技术路线。生态环境部固体废物与化学品司有关负责同志解读了《中国持久性有机污染物控制(2004-2024年)》，回顾中了国二十年的治理历程与成就。在嘉宾对话环节，《斯德哥尔摩公约》持久性有机污染物审查委员会主席皮特·道森、联合国工发组织副总干事邹刺勇、挪威环境部高级政策顾问斯韦勒和中国科学院生态环境研究中心研究员郑明辉，分别从全球《斯德哥尔摩公约》履约政策、产业协同，多元共治促进产业绿色转型、区域协同和科技进步推动全球环境治理等多个维度，探讨全球化学品和废物环境无害化管理的创新路径。
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德：还有一个更严重的连锁反应。我们现在还没有完全意识到那就是因为太多企业选择暂停发货、观望，这将导致美国港口出现积压或未来的积压问题。假设未来出现一个事件，解决了这些关税问题，各方都满意，可以重新开始下订单。当所有货物同时抵达港口时，这将造成一个激增的局面，也会导致运费的飙升，也会推高美国国内的卡车运输费用。
积分榜方面，成都蓉城与上海申花同为7胜2平1负积23分，蓉城队凭借净胜球优势成功登顶；北京国安、上海海港和山东泰山分列第三至第五位；河南队遭遇两连败滑落至第14位，保级形势严峻；青岛海牛至今未尝胜绩，排名垫底。(完)
