杰贝阿里是中东地区最大最繁忙的港口之一。上述新航线通过海铁无缝衔接运输商品汽车，全程约4700海里，航行时间约430个小时，较传统路径缩短4天至10天，运输时效提升10%至15%，成本降低8%以上，为中阿两国间的经贸往来提供了更快捷、更高效的物流服务。
但这点波折，反而让他的拜师之旅显得更有传奇色彩了——难寻的师父、心急的徒弟、意想不到的挫折、沟通不畅的挣扎、真师父的到场、痛苦的训练、深邃的智慧、年轻强大的师兄弟——几代美国人从小看到大的老派功夫片元素，在“甲亢哥”的中国行直播中，齐活了。
参加集会的冲绳县民众桑江优稀乃对记者表示，日本政府几乎不提加害责任，教科书中也不涉及对中国、韩国及亚洲其他国家的加害历史。她认为，日本政府应该正视侵略历史，倾听各国受害者的心声。她说，“作为普通民众，应该以实际行动去敦促政府实施正确的历史教育，告知国民历史真相，以真挚的态度与邻国相向而行。”
4月7日，在互动平台上，小商品城（600415）回应，作为全球小商品贸易的核心枢纽运营方，已对相关政策调整进行全面分析。基于义乌市场出口结构多元化、供应链韧性突出等特点，结合当前经营数据，公司认为此次关税政策调整对整体业务无实质性影响，对义乌出口影响有限。
就连民进党及绿营内部，也对赖清德当局的软弱态度表示不满。有党内民代和所谓大佬呼吁赖清德，“适度保持对美国的强硬立场”“该硬就要硬”。
当日，“重庆大轰炸”亲历者粟远奎也来到了现场，向集会民众讲述重庆遭遇日军无差别轰炸的历史。92岁的粟远奎表示，他在大轰炸中失去了两个姐姐，自己侥幸逃过一劫。日军无差别大轰炸违背国际法，是反人类罪行。他认为，日本政府和美军企图将冲绳打造成军事要塞，一旦发生战争，冲绳人民的和平生活将一去不复返。他说，为了中日两国人民永久的和平友好，“重庆大轰炸”受害者愿同冲绳民众一道抵制军国主义。“让我们携起手来，为了中日两国永远的和平一起努力吧，和平万岁！”粟远奎发言结束后，集会现场响起了热烈的呼应与掌声。
近年来，广东林业系统大力推进植物迁地保护体系建设，并将建设以华南国家植物园为引领的植物园体系纳入绿美广东生态建设六大行动统筹推进，编制出台《广东省植物迁地保护体系规划(2024-2035年)》，在全国首创提出构建国家植物园、区域植物园、乡土植物园三个层级的植物迁地保护体系，按照“成熟一个、设立一个”的原则，推动形成植物资源保护和可持续利用融合发展的新格局。
