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  专家们指出,新时代发展区域国别研究要从人才培养的根源着手,培育出既有广博的地区知识、又有精深的专业知识的高层次人才;强调需整合历史学、国际政治学、人类学、经济学、地理学等多学科资源,构建有中国特色的区域国别研究范式,同时加强智库合作,不断推动学术成果转化为现实和有效的政策建议,期待陕师大在区域国别研究领域发挥积极引领作用。(完)

  香港特区政府运输及物流局局长陈美宝致辞表示,希望通过新航点打造新货运通道、拓展新货源、扩展朋友圈。她认为,香港巩固国际航运枢纽地位,不能单靠客运量、货运量,而是要提供多元化服务,吸引更多外资落户香港,发展飞机维修、人才培训等产业,才能无惧竞争。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  香港金融管理局助理总裁(银行监理)朱立翘表示,该局持续推动银行业负责任地创新,与创科生态圈紧密合作,支持实体经济发展,特别是初创中小企的升级转型。

  不过,现在很多年轻人“攒破烂”,似乎并不是为了省钱。曾有一项调查报告显示,追求“精神富有”、关注生活、进入“悦己时代”等都是中国青年网民当下的社会心态特点。

  记者从广州海事局了解到,为确保快线班轮顺利首航,实现铁路与海运的无缝衔接,广州海事部门提前谋划,为班轮办理出口岸手续、危险货物申报等业务开辟“绿色通道”,实现优先审批、优先办理,缩短班轮在港待泊时间。同时,海事部门还积极强化安全监管,督促船方对船舶集装箱的积载、系固绑扎进行仔细检查,重点检查船舶积载计划、系固设备强度和绑扎操作规范,保障船舶航行安全,并通过CCTV、智慧海事等科技化监管手段实时关注周边水域船舶动态,为班轮靠离泊保驾护航。

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