发布时间：
河北到阜新物流玉林到湘西物流公司
河北到阜新物流广东到福田区物流公司：(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
河北到阜新物流黄石到无锡物流专线(1)15555220488（点击咨询）（2）15555220488（点击咨询）
河北到阜新物流襄阳至营口航空货运
河北到阜新物流驻马店到玉林物流专线
物流服务全国回收服务，循环利用：提供全国回收服务，对报废全国进行环保处理或循环利用，减少资源浪费和环境污染。
河北到阜新物流柳州到威宁彝族回族苗族自治县物流专线
河北到阜新物流武汉到朝阳物流公司
宝鸡市凤县、驻马店市新蔡县、十堰市竹溪县、宁德市屏南县、葫芦岛市绥中县
北京市怀柔区、儋州市中和镇、济南市商河县、广西崇左市扶绥县、岳阳市君山区、襄阳市老河口市、成都市简阳市
德州市武城县、阜新市细河区、乐东黎族自治县佛罗镇、琼海市长坡镇、成都市成华区、烟台市蓬莱区、宜宾市南溪区、抚顺市新抚区、果洛达日县、上饶市广信区
红河元阳县、三明市将乐县、佛山市南海区、澄迈县桥头镇、商丘市柘城县、益阳市安化县、阳江市阳东区、榆林市榆阳区
广西南宁市青秀区、大兴安岭地区松岭区、广西梧州市岑溪市、九江市修水县、徐州市丰县
平凉市灵台县、菏泽市曹县、盐城市滨海县、亳州市谯城区、济宁市微山县、三明市泰宁县、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、萍乡市芦溪县、娄底市新化县、丽水市莲都区
广西柳州市柳北区、阜新市清河门区、龙岩市永定区、达州市宣汉县、黔南都匀市
宁夏固原市西吉县、阿坝藏族羌族自治州壤塘县、湛江市遂溪县、广州市白云区、宜昌市点军区
滨州市无棣县、阿坝藏族羌族自治州汶川县、成都市邛崃市、南平市浦城县、大庆市肇源县、驻马店市西平县
南平市光泽县、宜昌市伍家岗区、琼海市大路镇、驻马店市西平县、广西来宾市象州县、运城市芮城县、甘南合作市、铜陵市铜官区
甘孜新龙县、滁州市来安县、双鸭山市岭东区、白沙黎族自治县荣邦乡、鸡西市滴道区、广州市白云区、阜阳市太和县、内蒙古乌兰察布市化德县、鹰潭市贵溪市、广西百色市德保县
台州市椒江区、铁岭市铁岭县、重庆市黔江区、临高县博厚镇、苏州市姑苏区、芜湖市镜湖区
内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、湛江市雷州市、亳州市谯城区、衡阳市衡山县、临高县加来镇、咸阳市长武县
恩施州恩施市、临沂市费县、七台河市新兴区、琼海市大路镇、新乡市牧野区、丹东市凤城市、景德镇市昌江区
广西梧州市蒙山县、日照市莒县、烟台市蓬莱区、陇南市成县、文山丘北县、朔州市朔城区、重庆市忠县、牡丹江市西安区、安康市平利县
衡阳市石鼓区、广州市白云区、凉山木里藏族自治县、齐齐哈尔市富拉尔基区、马鞍山市当涂县、自贡市大安区、平顶山市宝丰县、黔东南从江县、宜宾市高县
黄石市西塞山区、广西百色市那坡县、宜昌市猇亭区、成都市大邑县、内蒙古通辽市霍林郭勒市
工信部出手，整顿汽车隐藏式车门把手安全问题
保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！汽车车门把手将迎来强制性国家标准
工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
5月8日，据工信部官网，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。
起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
主要内容方面，项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
据悉，国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。
《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。
工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍：无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
事实上，近年来部分汽车事故案例中，隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。
今年3月，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火，据事故通报，碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况。更早的2022年，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态，救援过程中采取了破窗等非常规方式，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。
其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。
随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】
相关推荐：
