就香港而言，创科发展存在很多可能性，以创科赋能的新型工业便是其中之一。特区政府此前公布，2023年香港“制造及新型工业产业”收入达760多亿港元，同比增长7.6%。特区政府创新科技及工业局局长孙东说：“不管外部环境如何，香港的产业都应按创科发展蓝图指定的方向，稳步向前推进。”
美国近日宣布实施所谓“对等关税”，挑起全球贸易战，引发国际社会强烈反应，全球金融市场大幅震荡。作为外向型经济体，香港亦面临一定压力。连日来，香港政商界人士针对美滥施关税予以强烈谴责；工商界人士表示，香港需沉着应对，维护自身合法权益。
报废2012年6月30日前注册汽油燃油车、2014年6月30日前柴油燃油车或2018年12月31日前注册新能源车，并购买纳入有关目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴金额1.5万元(人民币，下同)至2万元/辆不等。相应报废机动车须在2025年1月8日前登记在本人名下。
第一，发挥政策优势，以“两个总部基地”(中国企业走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地)建设为重点，促进与东盟间的投资合作。如，适应中国企业投资东盟大趋势，率先建立中国内地企业走向东盟的“总部基地”，支持内地企业以海南自贸港为总部更加便利地投资东盟，在促进产能“走出去”的同时，积极推动工程承包、研发设计、相关咨询、第三方认证、金融、保险、物流、采购等服务业企业“走出去”，以服务贸易合作提升产能合作水平，带动关联产业的上下游国际市场需求。
靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。
当下，AI病理的产业化进程也受到各界关注。此次活动还设立“智能病理产业化落地专题论坛”，聚焦模型标准、通用性提升等关键议题，邀请医院、监管行业、企业等深度讨论，推动探索制定行业设备及数据标准，探索以长三角地区为示范区，开展产业试点实践，助力成果快速落地。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
