格罗斯：在德国和欧洲，有着众多围绕这一主题的纪念场所和文献中心，但它们大多聚焦于本地视角。直到二战结束80年后的今天，仍没有能把纳粹德国占领历史放在整个欧洲范围内展示的一个场所。尤其在当下，面对西方史学中的相对化倾向或淡化倾向，以及在德国社会部分群体中出现的一种对大屠杀记忆的抵触情绪，使得对这段历史进行细致而深入的讨论显得尤为重要。这种抵触乃至否认历史的现象，已在社会的不同领域中出现。这是不是一个代际问题？在我看来，与其说是代际问题，不如说每一代人都必须重新展开这些讨论。
格罗斯：德国历史博物馆将在伦敦、巴黎、华沙、利贝雷茨和卑尔根-贝尔森组织一系列活动。这些城市在1945年至1948年间举办了关于德国占领和纳粹罪行的首批展览。通过这些展览，战后欧洲社会在审视与反思那段暴力与黑暗历史的同时，也在二战后的废墟中勾画出新的未来愿景。
为助力外贸企业应对困难挑战，广州港南沙港区还有针对性推出一系列外贸惠企及服务措施：一是延长北美线出口普通重箱免费堆存期，今年5月15日起至7月31日，进入广州港南沙港区的北美线外贸出口普通重箱，免堆期延长至30天；二是5月10日至7月31日，广州港南沙港区重箱进港时间不作限制，满足客户出口重箱的进港堆存需求。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
研讨会还设有小组讨论环节，由投资推广署资讯及通讯科技总裁周宝芬主持，邀请来自太古可口可乐、港深创新及科技园的专家，深入探讨人工智能时代下的网络安全挑战。
据联合国拉美经委会统计，中国参与的基础设施建设使拉美地区物流效率实现了大幅提升，为区域一体化注入强劲动力。如今，拉中合作正在向高质量发展转型升级，从传统的商品贸易拓展至数字经济、绿色能源、科技创新等新兴领域。中国是拉美和加勒比地区的重要贸易伙伴，也是该地区出口增长最快的市场。2000年至2022年，拉中货物贸易总额增长35倍。随着共建“一带一路”倡议与拉美各国发展战略深度对接，拉中贸易额有望在目前5000亿美元的基础上实现更大突破。在数字经济领域，拉中跨境电商业务蓬勃发展；在绿色转型方面，拉美国家已成为中国新能源汽车出口的重要市场。
