一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
据介绍，去冬今春以来，陕西省降水量少，是1961年以来全省同期平均降水量最少的一年，加之气温持续较高，土壤墒情不断下降，陕北、关中和陕南均出现严峻旱情，而且短期内缓解可能性很小，已经影响到越冬粮食作物和经济作物的生长发育，还直接导致大面积地区无法正常春播。
报告分析，从2021年到2023年，美国家庭维持基本经济保障的成本翻了一番。住房和医疗保健成本飙升，就读州内公立大学所需的金额飙升了122%。 同时，收入最低的60%群体收入中位数在此期间下降了4%，这些家庭的收入增长也滞后，同期年均增长率仅为0.37%，还不到收入最高群体增长率的一半。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
据了解，自2016年江西开通铁海联运班列以来，赣浙铁海联运班列已突破10000列。此次“浙江e港通”南昌站的落地将进一步促进两省之间的经贸往来，助力两地企业协同发展，为更多外贸企业提供更高效、便捷的物流服务，助力“江西制造”走向世界。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
