事实上,“互惠”一词在贸易政策中的使用由来已久。1934年,美国通过了《互惠贸易协定法》,通过与他国谈判减免关税。该法案出台后,关税制定转向双边谈判,直到1947年《关税与贸易总协定》(GATT)诞生,进而迈向多边谈判。但总体而言,关税一直是基于互惠原则。
讨论会后,中国国民党主席朱立伦代表与会人士公布“联合对策”。其中包括,扩大台当局产业协助方案规模至2000亿元新台币,后续视关税冲击进行调整;开放陆客来台观光,解决电力供应不足等“五缺”问题;贸易谈判措施应针对关键技术、策略性产业制定“根留台湾”方案;台当局与各县市应携手面对挑战,停止政治内耗。
从全球供应链视角观察,特朗普的关税政策对各国车企的冲击呈现显著差异。屠新泉分析指出,日韩车企,尤其是日本,因本土市场容量有限且出口依存度高,美国市场波动对其整体业绩影响显著,可能承受较大压力。
6月13日、14日,河南多地发布人工增雨公告。提醒:任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸,切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等,请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门,或者立即拨打110向当地公安部门报警。
公器私用,将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具,搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利,并非法收受巨额财物;
屠新泉:“对等”这个概念,以往都翻译成互惠(英文为reciprocal)。这次被广泛理解成“对等”,意指美国所强调的与贸易伙伴间的所谓“平等”待遇。
密歇根州咨询公司安德森经济集团估计,关税将使许多在美国市场的新车价格上涨2500美元至1.2万美元,豪华进口车价格涨幅甚至高达2万美元。这将使新车价格进一步超出消费者承受能力——当前美国新车均价已达约4.8万美元。据彭博社报道,法拉利已计划将部分车型在美国市场的销售价格提高10%。