1897年,共和党人威廉·麦金莱入主白宫。他在任上推行贸易保护主义,签署《丁利关税法》,大幅提升羊毛、棉纺品、丝绸和糖等商品的关税,将美国进口关税平均税率提升至52%。这导致美国进口商品价格大涨,同时加剧了全球贸易紧张。麦金莱在执政后期变成一名开放贸易的支持者。他在1901年的演讲中表示,“商业战争无利可图”。
赛轮轮胎(601058)实际控制人之一致行动人瑞元鼎实投资有限公司计划自2025年4月8日起6个月内,通过集中竞价交易方式增持公司股份,增持资金总额不低于5亿元且不超过10亿元。此次增持不设价格区间,将根据公司股票价格的二级市场波动情况择机实施。
不过,屠新泉在采访最后也提及其中关税政策走向仍存变数的可能性,“若汽车关税措施短期内导致美国车企利润大幅缩水或产能萎缩,特朗普或将做出政策调整——可能重启谈判、推动出台新的美墨加协定条款、进一步提高原产地标准等,在确保产业链控制权的前提下维持区域合作框架”。
美国《国会山报》提到,纳瓦罗的做法,很可能对美国经济政策的制定产生一定负面影响。其虚构专家“Ron Vara”的言论被不当引用,导致政策论证过程中出现事实依据与主观臆断界限模糊的问题,这在一定程度上削弱了白宫相关经济决策的科学性与可信度。
回溯历史,美国政府曾多次试图通过提升关税来摆脱经济困境,但都未取得预期效果,反而加剧自身危机,还对世界经济造成冲击,损人害己。历史教训在前,特朗普政府却仍然执迷于加征关税。媒体和分析人士指出,特朗普政府将关税视为讹诈工具,企图以此强迫别国妥协让步,这不仅无法“让美国再次伟大”,反而会引发美国经济衰退,加速美国霸权衰落。
经过多年发展,西部陆海新通道建设发展整体呈现量值俱增、加速成势、提质跃升的良好态势,货物运输品类增加到1200多种、货物品项达数万个,辐射我国18个省(区、市)73个城市157个站点,通达全球127个国家及地区的555个港口。
当日,西部陆海新通道发展智库会议在兰州召开。由西部陆海新通道省际联席会议办公室指导的此次会议,形成内容包括:共同提升西部陆海新通道对外开放水平、共同增强西部陆海新通道赋能产业作用、共同拓展西部陆海新通道西北辐射网络的“兰州倡议”。