物流咨询电话
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

鹤岗到德江县物流德州到剑河县物流公司

发布时间:

南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司柳州到怀柔区物流专线

南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司德州到剑河县物流公司


 


 


 


 


 


 


 






南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司张家界到沿河土家族自治县物流公司:(1)15555220488(2)15555220488温馨提示:即可拨打)






 






 
 


 


 


 


南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司来宾到蓟州区物流专线(3)15555220488(4)15555220488


 


 


 


 


 


 


 


南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司贺州到密云区物流专线15555220488物流服务反馈循环机制,持续改进服务:我们建立物流服务反馈循环机制,及时收集客户反馈,分析服务中的不足,并制定相应的改进措施,持续改进服务。


 


 


 


 


 


 


 


 


南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司全国性能评估,提供升级建议:在物流过程中,我们会对全国性能进行全面评估,为客户提供升级建议,帮助客户了解全国的最新技术和功能。


 


 


 


 


 


 


 


南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司专业物流工具和速度,提升效率:我们配备专业的物流工具和速度,确保在物流过程中能够快速、准确地完成各种物流任务,提升物流效率。


 


 


 


 


 


 


 


 


全国服务区域:南通到庆阳物流公司、滁州到银川物流公司、济宁到沈阳物流专线、福州到锦州物流专线、大兴安岭到沈阳物流公司、镇江到濮阳物流公司、淮安到务川仡佬族苗族自治县平坝县物流公司、淄博到南充市物流专线、扬州到沿河土家族自治县物流公司、南京至天津航空货运、镇江到莆田物流专线、阜阳到广州物流专线、六安到济南物流公司、宿迁至绥阳县航空货运、吉安到雷山县物流专线、赣州到益阳物流专线、宿州至汕尾航空货运、温州到南阳物流公司、舟山到黄平县物流专线、潍坊到大渡口区物流公司、衢州到宿迁物流公司、泰州到平塘县物流专线、南通到钦州物流公司、山东到滁州物流公司、宁波到双鸭山物流专线、莆田到衢州物流公司、漳州到望谟县物流专线、南京到云阳县物流公司、南京到正安县物流专线等城市。


 


 


 


 


 


 


 


 


南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司孝感到商洛物流专线:


 


 


 


 


 南通到庆阳物流公司崇明区到秦皇岛物流公司江门到贵州物流公司


 


 


 


湛江市霞山区、马鞍山市含山县、运城市河津市、南平市光泽县、澄迈县中兴镇


 


 


 


 


一名“90后”航天人的成长记:一路“敲螺丝”,望“玉兔二号”上月球

  中新网上海5月3日电 题:一名“90后”航天人的成长记:一路“敲螺丝”,望“玉兔二号”上月球

  中新网记者 郑莹莹

  “敲螺丝”,这是1990年出生的上海航天总装技师赵杰在某社交平台上的名字。

  而他,真的在“敲螺丝”。

  赵杰是中国航天科技集团八院(简称:八院)149厂的一名总装技师。在中国探月工程中,他参与了嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号、嫦娥六号的总装工作。

  年轻人的“大厂生活”

  一间偌大的厂房,里面整齐地摆放着一排排桌子。在其中一张深绿色的长桌前,赵杰正在组装手里的零部件,就像玩乐高积木一样。

  他身穿有着“中国航天科技集团”字样的工作服,戴着白色帽子,招呼前来专访的中新网记者在桌子的对面坐下。

  在赵杰的眼前,大大小小的零部件有序排开,左手是他正在组装的小零件,右手是完成初步组装的较大部件。在他的身旁,一名工友正叮叮当当地敲着另一批零部件。

  要知道,他们手里组装的可是真正上天的家伙。比如,赵杰手上这个是对接机构的对接锁。

  对接机构被称为“太空红娘锁”,用来在太空中连接航天器。2011年11月3日凌晨,“神舟八号”与“天宫一号”成功对接,标志着中国成为继美国、俄罗斯之后,世界上第三个独立掌握交会对接技术的国家。

  赵杰告知,一个对接机构有12把对接锁,每把对接锁由100多个零件组成,他眼下做的正是组装零件。

  “拼乐高”能有多难?装不进,装完之后在试验中变形……这些问题都需要在预研阶段一一得到解决。

  在这个厂房里,零部件很多,基本看不到纸质版图纸。赵杰说,现在一些装配流程数字化了,对于新的型号,他们会对着电脑比照设计图装配;对于已经烂熟于心的结构就直接使用“脑中的图纸”了。

资料图:赵杰在装配区进行测量工作。(中国航天科技集团八院149厂供图)

  “玉兔二号”奔月的难忘时刻

  一代代航天人是伴随航天器型号成长起来的。

  航天产品一般分预研、初样、正样几个阶段。通常刚进厂的员工从预研产品开始学习,先由师傅带着做,慢慢自己动手;能力逐步得到提升后,再开始做初样、正样产品。

  赵杰2009年从学校毕业进厂,刚开始也是从学徒做起。等到嫦娥三号任务开始的时候,他已是其正样产品的单机主岗人员之一,负责把某一单机做好。

  接下来,赵杰成为嫦娥四号任务中“玉兔二号”月球车的项目负责人之一,不仅要关注总装完成后的产品状态,待“玉兔二号”奔月后,还要时刻关心它在月球上过得好不好。

  让赵杰印象深刻的有两个时刻。一是2019年1月3日,嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离,玉兔二号巡视器(即月球车)顺利驶抵月背表面。二是2019年1月10日,“玉兔二号”结束“午休”成功被唤醒,继续展开对月球背面的巡视探测。

  从一名新人到一名熟练技师,赵杰经历了很多阶段。

  他还记得刚进厂时的感受。“我从没接触过,刚看到这些精密的航天器时,觉得很震撼;同时有些害怕,干起事来畏首畏尾,什么产品都不敢放开手去干。”他说。

  “不知道的不要碰”“不知道的多问”,这是赵杰刚进厂时听到最多的两句话。

  这么多年做下来,赵杰还是害怕,但所惧已不同。

  “以前是怕我不懂、怕我不会装;现在不是怕难题,而是怕自己没留意犯低级错误,丢了好口碑。”他说。

  航天人的解压秘诀

  总装技师一直在装配一线与零部件打交道,会有疲倦的时候吗?

  赵杰告知,除了长周期型号,航天领域很多型号迭代很快,一个新的型号就是一个新的开始,结构可能不一样,模式也可能完全不同,每次都有新挑战。

  “尤其是中国空间站建造的这几年,大家压力很大,根本没有时间疲倦。”他说。

  虽然他们组装的是小零件,但每个小零件都要去宇宙经受考验,其压力可想而知,如何调节?

  赵杰的办法是培养兴趣爱好。比如,他喜爱骑行,这不仅解压,而且还能集结共同爱好者、增加团队凝聚力。

资料图:赵杰(左)与他的师傅王曙群在调试对接机构。(中国航天科技集团八院149厂供图)

  赵杰的师傅是全国五一劳动奖章获得者、八院149厂对接机构总装组组长王曙群。赵杰称,他从这位“70后”师傅身上学到的是一种学习思维,因为新一代航天工人需要的不仅是“敲螺丝”的技能,更是对产品的理解、装备思维,以及持续“自我迭代”学习数字化等新技术的能力。(完)

【编辑:张燕玲】
相关推荐:
阅读全文